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MG MG4 vs NIO EL6 – Welches Auto ist der bessere Deal?
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – MG MG4 oder NIO EL6?
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
MG MG4 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 35600 €, während der NIO EL6 mit 53500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17860 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim MG MG4: Mit 16.40 kWh pro 100 km ist er spürbar effizienter als der NIO EL6 mit 20.40 kWh. Das sind rund 4 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der NIO EL6 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 529 km, also etwa 79 km mehr als der MG MG4.
EL6
@ NIO Inc.
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 286 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.50 s, während der MG MG4 7.10 s benötigt. Damit ist er rund 2.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL6 leicht vorn – er erreicht 200 km/h, während der MG MG4 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht klar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich MG MG4 spürbar leichter – 1635 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 580 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 spürbar mehr Platz – 597 L gegenüber 363 L. Das sind rund 234 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet MG MG4 ein wenig – bis zu 1765 L, also rund 335 L mehr als der NIO EL6.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 nur leicht das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 449 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der NIO EL6 dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
NIO EL6 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 53.500 €
@ NIO Inc.
NIO EL6
MG MG4
Der MG4 bringt frisches, kantiges Design mit überraschend viel Alltagstauglichkeit zusammen und macht in der Stadt ebenso eine gute Figur wie auf längeren Touren. Als bezahlbares E‑Auto mit lebhaftem Charakter ist er eine clevere Wahl für alle, die elektrisch einsteigen wollen, ohne auf Fahrspaß zu verzichten — und das britische Markenetikett sorgt zusätzlich für ein zwinkerndes Plus.
Details
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
NIO EL6
Der NIO EL6 ist ein elegantes Elektro-SUV, das mit seinem futuristischen Design und luxuriösem Innenraum beeindruckt. Das Fahrzeug bietet eine beeindruckende Reichweite, die es ideal für lange Fahrten macht, ohne dabei auf Komfort zu verzichten. Mit fortschrittlichen Technologien und einem innovativen Assistenzsystem stellt der NIO EL6 eine spannende Option für umweltbewusste Fahrer dar.
Details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
MG MG4
NIO EL6
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@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
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@ NIO Inc.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
35600 - 42600 €
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Preis
53500 - 74500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
16.4 - 17 kWh
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Verbrauch kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
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Elektrische Reichweite
330 - 450 km
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
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Batteriekapazität
49 - 61.7 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
|
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1635 - 1695 kg
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Leergewicht
2215 - 2235 kg
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Kofferraum
350 - 363 L
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Kofferraum
597 L
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Länge
4287 mm
|
Länge
4854 mm
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Breite
1836 mm
|
Breite
1987 mm
|
|
Höhe
1504 - 1516 mm
|
Höhe
1703 mm
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Kofferraum maximal
1165 - 1765 L
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Kofferraum maximal
1430 L
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Zuladung
389 - 449 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 204 PS
|
Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.50 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
250 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
125 - 150 kW
|
Leistung kW
360 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
MG
|
Marke
NIO
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der MG MG4?
Der MG MG4 ist verfügbar als Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.