Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob MG MG4 oder SEAT Leon SP Sportstourer besser zu deinem Lebensstil passt.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
SEAT Leon SP Sportstourer ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 30100 €, während der MG MG4 mit 35600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5500 €.
In Sachen Reichweite kann der MG MG4 deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 450 km, also etwa 318 km mehr als der SEAT Leon SP Sportstourer.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der SEAT Leon SP Sportstourer spürbar einen Vorteil – mit 272 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG MG4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.10 s, während der SEAT Leon SP Sportstourer 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Leon SP Sportstourer merklich vorn – er erreicht 220 km/h, während der MG MG4 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer zieht spürbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Leon SP Sportstourer ein Stück weit leichter – 1384 kg im Vergleich zu 1635 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 251 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Leon SP Sportstourer deutlich mehr Platz – 620 L gegenüber 363 L. Das sind rund 257 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet MG MG4 nur leicht – bis zu 1765 L, also rund 165 L mehr als der SEAT Leon SP Sportstourer.
Auch bei der Zuladung hat SEAT Leon SP Sportstourer spürbar das Rennen gewonnen – 569 kg gegenüber 449 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.
Der SEAT Leon SP Sportstourer überzeugt in den wichtigsten Disziplinen und ist somit unser DriveDuel Champion!
SEAT Leon SP Sportstourer ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der MG4 bringt frisches, kantiges Design mit überraschend viel Alltagstauglichkeit zusammen und macht in der Stadt ebenso eine gute Figur wie auf längeren Touren. Als bezahlbares E‑Auto mit lebhaftem Charakter ist er eine clevere Wahl für alle, die elektrisch einsteigen wollen, ohne auf Fahrspaß zu verzichten — und das britische Markenetikett sorgt zusätzlich für ein zwinkerndes Plus.
DetailsDer Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.
Details|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
35600 - 42600 €
|
Preis
30100 - 44200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
0.3 - 5.7 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
330 - 450 km
|
Elektrische Reichweite
131 - 132 km
|
|
Batteriekapazität
49 - 61.7 kWh
|
Batteriekapazität
19.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
7 - 130 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
40 - 45 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1635 - 1695 kg
|
Leergewicht
1384 - 1716 kg
|
|
Kofferraum
350 - 363 L
|
Kofferraum
470 - 620 L
|
|
Länge
4287 mm
|
Länge
4642 mm
|
|
Breite
1836 mm
|
Breite
1799 mm
|
|
Höhe
1504 - 1516 mm
|
Höhe
1437 - 1456 mm
|
|
Kofferraum maximal
1165 - 1765 L
|
Kofferraum maximal
1450 - 1600 L
|
|
Zuladung
389 - 449 kg
|
Zuladung
414 - 569 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
170 - 204 PS
|
Leistung PS
110 - 272 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
197 - 220 km/h
|
|
Drehmoment
250 Nm
|
Drehmoment
220 - 360 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
125 - 150 kW
|
Leistung kW
85 - 200 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1498 - 1968 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, B
|
|
Marke
MG
|
Marke
SEAT
|
Der MG MG4 ist verfügbar als Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.