Zwei Autos, ein Duell: Toyota Proace Bus trifft auf Kia EV5.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Proace Bus ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 36800 €, während der Kia EV5 mit 46000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9165 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Kia EV5: Mit 16.90 kWh pro 100 km ist er signifikant effizienter als der Toyota Proace Bus mit 24.20 kWh. Das sind rund 7.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Kia EV5 spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 187 km mehr als der Toyota Proace Bus.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV5 ein wenig einen Vorteil – mit 218 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV5 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.40 s, während der Toyota Proace Bus 13.30 s benötigt. Damit ist er rund 4.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Proace Bus kaum spürbar vorn – er erreicht 170 km/h, während der Kia EV5 bei 165 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 295 Nm. Das macht rund 105 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus ein Stück weit leichter – 1835 kg im Vergleich zu 2069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 234 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia EV5 deutlich mehr Platz – 566 L gegenüber 0 L. Das sind rund 566 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1265 kg gegenüber 511 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 754 kg.
Insgesamt zeigt sich der Kia EV5 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.
DetailsDer Kia EV5 wirkt wie ein frischer Wind in der Elektroklasse: markantes Design, cleverer Innenraum und spürbar erwachsene Fahrdynamik, die Alltag und Langstrecke souverän verbindet. Für Kunden, die Wert auf Raum, Technik und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist der Kia EV5 eine attraktive Alternative — und er schafft es, selbst eingefleischte Verbrenner-Fans mit einem Augenzwinkern zu überzeugen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36800 - 72100 €
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Preis
46000 - 53000 €
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Verbrauch L/100km
7.3 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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Elektrische Reichweite
218 - 343 km
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Elektrische Reichweite
505 - 530 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
81.40 kWh
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co2
0 - 193 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
69 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
SUV
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Sitze
5 - 9
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Sitze
5
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Türen
4 - 5
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Türen
5
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Leergewicht
1835 - 2140 kg
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Leergewicht
2069 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
566 L
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Länge
4983 - 5333 mm
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Länge
4610 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1875 mm
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Höhe
1890 mm
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Höhe
1675 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1650 L
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Zuladung
825 - 1265 kg
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Zuladung
511 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 - 177 PS
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Leistung PS
218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.30 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.40 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 170 km/h
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max. Geschwindigkeit
165 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
295 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 - 130 kW
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Leistung kW
160 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
Kia
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Der Toyota Proace Bus ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.