Der Hyundai i20 Schrägheck überzeugt mit 90 PS und einem attraktiven Preis ab 21700 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Der Hyundai i20 sitzt markant in der Kleinwagenklasse und versucht mit scharf gezeichneten Linien und einem breiten Kühlergrill größer zu wirken als seine 4,07 Meter Länge vermuten lassen. Die Proportionen wirken modern, N‑Line‑Akzente bringen etwas Sportlichkeit, während dezente Details die Alltagstauglichkeit nicht überfrachten. Auf der Straße fällt er durch klare Konturen und eine ordentliche Präsenz auf, ohne übertrieben zu polarisieren.
Im Innenraum trifft pragmatische Ergonomie auf frische Grafik: Bedienfelder sind logisch angeordnet und die Materialien in der Basis gut verarbeitet für dieses Segment. Die Sitze bieten guten Seitenhalt für den Alltag, Komfort bleibt auch auf längeren Strecken kaum auf der Strecke. Einige Softtouch‑Flächen und kontrastierende Nähte heben das Ambiente über das übliche Einstiegsniveau.
Der i20 bietet Platz für 5 Personen und im Alltag bleibt der Rücksitz für Erwachsene überraschend brauchbar, mit ausreichender Kopffreiheit und akzeptabler Beinfreiheit für die Klasse. Der Kofferraum fasst 352 Liter und lässt sich mit umgelegter Rückbank auf bis zu 1.165 Liter erweitern, genug für Einkaufstouren und Wochenendausflüge. Der 40‑Liter-Tank sowie eine Zuladung um die 450–472 kg unterstreichen die Alltagstauglichkeit.
Unter der Haube stehen hauptsächlich ein temperiertes Dreizylinder‑Turbo mit 100 PS und ein ruhigerer 1,2‑Liter-Saugmotor mit 79 PS zur Wahl, dazu passen manuelle Getriebe oder die Doppelkupplungsautomatik. Die Sprintwerte liegen je nach Version ungefähr zwischen 11 und 14 Sekunden für 0–100 km/h, ausreichend für den normalen Pendelverkehr, aber keine Rennstreckenambitionen. Auf kurvigen Landstraßen überrascht der i20 mit neutraler Lenkung und sicherem Fahrverhalten, wenn auch die Abstimmung eher auf Komfort als auf maximale Sportlichkeit zielt. Die Federung schluckt Schlaglöcher ordentlich, wobei stärkere Schläge die Karosserie spürbar an die Oberfläche bringen.
Der Verbrauch pendelt sich im Kombiwert bei etwa 5,2–5,3 l/100 km ein, was im Stadt‑ und Überlandmix niedrige Betriebskosten verspricht. Mit dem 40‑Liter-Tank ergibt sich theoretisch eine Reichweite von rund 750 Kilometern, realistisch sind im Alltag meist zwischen 500 und 700 km je nach Fahrstil und Verkehr. Die CO2‑Werte liegen bei etwa 119–121 g/km, was für die Klasse üblich ist.
Der i20 ist mit zeitgemäßen Assistenzsystemen ausgestattet: automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und ein aktiver Tempomat sind je nach Ausstattung vorhanden und steigern die Alltagssicherheit. Das Infotainment bietet Smartphone‑Integration und eine gut ablesbare Bedienoberfläche, gelegentlich sind physische Tasten zur schnellen Steuerung im Verkehrsalltag praktisch. Optional größere Displays und Paketoptionen bringen mehr Komfort, die Grundfunktionen bleiben aber bereits in mittleren Ausstattungen vollständig nutzbar.
Der i20 richtet sich an Käufer, die einen sauberen, praktischen Kleinwagen mit modernem Design und niedrigem Verbrauch suchen — ideal für Pendler, junge Familien und Stadtfahrer. Aktuelle Versionen reichen vom 1.0 T‑GDI mit etwa 100 PS (manuell oder DCT, Verbrauch ~5,2–5,3 l/100 km) bis zum sparsameren 1.2‑Liter mit 79 PS, sodass für die meisten Bedürfnisse eine passende Motorisierung vorhanden ist. Das beste Argument bleibt das stimmige Gesamtpaket: solides Platzangebot, moderner Auftritt und günstige Unterhaltskosten.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
21700 - 28000 €
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Verbrauch L/100km
5.70 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
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co2
128 - 129 g/km
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Tankgröße
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Türen
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Leergewicht
1145 - 1170 kg
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Kofferraum
352 L
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Länge
-
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Breite
1775 mm
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Höhe
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Kofferraum maximal
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Zuladung
455 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
90 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.5 - 12.8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
172 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
66 kW
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Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Hyundai
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Deutschland
France
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Sverige
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Polska
España