Land Rover Range Rover Evoque SUV - Benzin MHEV, Diesel MHEV oder Plugin Hybrid, Preis ab 50500 €

Der Land Rover Range Rover Evoque SUV überzeugt mit einem Benzin MHEV, Diesel MHEV oder Plugin Hybrid Motor, 269 PS 60 km und einem attraktiven Preis ab 50500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 50.500 €
Range Rover Evoque @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Range Rover Evoque

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 160 - 269 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.7 - 7.8 L
  • Elektrische Reichweite : 60 km
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Außenauftritt: Kleine Größe, große Wirkung

Der Range Rover Evoque setzt auf eine kompakte, aber eigenständige Formensprache, die in der Stadt sofort ins Auge fällt und beim Einparken noch handlich bleibt. Mit einer Länge von 4.371 mm, einer Breite von 1.900 mm und einer Höhe von 1.649 mm wirkt er schlanker als die großen Range-Rover-Modelle, bleibt aber markant durch die kantige Linienführung und die hohen Schulterpartien. Das Design verbindet Premium-Ambition mit Alltagstauglichkeit und vermittelt auf den ersten Blick: Luxus in kleinem Format.

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Interieur & Bedienung: Premium ohne Schnickschnack

Der Innenraum legt Wert auf hochwertige Materialien und eine reduzierte, moderne Optik mit gut integrierten Displays und sauberen Oberflächen. Die Sitze sind komfortabel gepolstert, die Übersichtlichkeit der Instrumente ist gut und die Bedienlogik bleibt trotz vieler Funktionen nachvollziehbar. Kleine Stauräume sind vorhanden, aber die Platzierung mancher Bedienelemente verlangt Gewöhnung.

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Platz & Alltagstauglichkeit: Passt für fünf, aber kein Raumwunder

Der Evoque bietet Platz für fünf Personen, im Alltag sitzen zwei Erwachsene hinten akzeptabel, aber die leicht abfallende Dachlinie schluckt etwas Kopffreiheit. Der Kofferraum fasst 472 Liter und lässt sich bei Bedarf auf bis zu 1.156 Liter erweitern, was für Wochenendausflüge oder den Wocheneinkauf genügt, für größere Transporte aber schnell an Grenzen stößt. Wer regelmäßig große Ladungen transportieren muss, sollte das Volumen vor dem Kauf praktisch prüfen.

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Fahrgefühl & Handling: Komfortabel, souverän, mit Allrad-Option

Die Bandbreite reicht vom sparsamen Vierzylinder-MHEV bis zum kräftigen PHEV: Basis ist ein 160 PS starker P160-MHEV, Dieselvarianten mit 163 PS und 204 PS sind verfügbar, und das P270e-PHEV bringt 269 PS und kräftige Drehmomentwerte für spontanes Anfahren. Beschleunigungswerte rangieren etwa von 10,3 s bis 7,2 s für 0–100 km/h, was im Alltag für alle typischen Manöver ausreichend ist; Allrad ist bei diesel- und PHEV-Versionen erhältlich, Frontantrieb bei manchen Benzinvarianten. Das Fahrwerk favorisiert Komfort, bleibt in Kurven stabil, neigt aber bei dynamischer Fahrweise zu etwas Seitenneigung — die Balance passt zu einem premiumorientierten Kompakt-SUV.

Verbrauch, Reichweite & Elektromodus: Zahlen mit praktischem Nutzen

Die Verbrauchsangaben variieren je nach Antrieb: Offizielle Werte liegen bei etwa 7,8 l/100 km für den Benziner, 6,3 l/100 km für den Diesel und 3,7 l/100 km für das PHEV (gemischt), wobei letzterer eine rein elektrische Reichweite von rund 60 km dank einer Batterie von 11,5 kWh bietet. Im Alltag bedeutet das: Kurzstrecken und Pendelwege sind im PHEV oft rein elektrisch möglich, während Diesel auf langen Autobahnfahrten ökonomischer bleibt. Realistische Verbräuche liegen je nach Fahrstil und Beladung leicht über den Werksangaben.

Assistenten & Infotainment: Vernetzt und unterstützend

Der Evoque ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführung und Einparkhilfen, die den Stress im Stadtverkehr verringern und auf längeren Strecken entspannen. Das zentrale Infotainment bietet Smartphone-Integration und Touchbedienung, wobei die Reaktionsgeschwindigkeit und Menüführung von Software-Updates profitieren können. In Summe liefert das System den Komfort, den Käufer in diesem Segment erwarten, ergänzt durch sinnvolle Assistenzfunktionen.

Wen spricht der Evoque an?

Der Evoque ist eine Wahl für Käufer, die ein kompaktes, premiumorientiertes SUV mit markantem Design und zeitgemäßer Technik suchen, das mehr Lifestyle als Laderaum bietet. Für Stadtpendler und Familien mit moderatem Platzbedarf ist das PHEV interessant wegen der 60 km elektrischen Reichweite, Vielfahrer profitieren von den Dieselvarianten, und wer Geländetauglichkeit schätzt, findet in Allrad-Ausführungen ausreichend Kompetenz. Kurz: Stilbewusste Besitzer, die Komfort und Image vor maximaler Praktikabilität stellen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
50500 - 75600 €
Verbrauch L/100km
3.7 - 7.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
60 km
Batteriekapazität
11.50 kWh
co2
85 - 177 g/km
Tankgröße
57 - 67 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1792 - 2157 kg
Kofferraum
472 L
Länge
4371 mm
Breite
1900 mm
Höhe
1649 mm
Kofferraum maximal
1156 L
Zuladung
503 - 600 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
160 - 269 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 10.3 s
max. Geschwindigkeit
190 - 213 km/h
Drehmoment
260 - 540 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
118 - 198 kW
Hubraum
1498 - 1998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, F, B
Marke
Land Rover

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Land Rover Range Rover Evoque?

Angeboten wird der Land Rover Range Rover Evoque mit Frontantrieb oder Allrad.

Bewertungen

Karl Schlag 24.09.2025, 17:18:05

Komplizierte Bedienbarkeit

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.