Vergleiche Leistung (400 PS vs 1050 PS), Kofferraum und Preis (32300 € vs 490000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A3 Limousine oder Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Audi A3 Limousine ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 32300 € , während der Ferrari 849 Testarossa Roadster mit 490000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 457700 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi A3 Limousine kommt mit 4.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Ferrari 849 Testarossa Roadster mit 9.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.90 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster deutlich einen Vorteil – mit 1050 PS statt 400 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 650 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.30 s, während der Audi A3 Limousine 3.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.50 s schneller.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Audi A3 Limousine bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi A3 Limousine klar erkennbar leichter – 1360 kg im Vergleich zu 1660 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 300 kg.
Der Audi A3 Limousinelässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Die Audi A3 Limousine wirkt wie ein kleines Statement auf der Straße: schlank, souverän und mit einer Innenraumqualität, die man sonst erst in höheren Klassen erwartet. Sie fährt sich agil und rund, bietet Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium — ideal für alle, die praktikabel bleiben wollen, ohne auf Stil zu verzichten.
DetailsDer Ferrari Testarossa Roadster ist ein Showcar mit offener Seele: seine markante Silhouette und das sonore Auftreten verwandeln jede Landstraße in eine Filmkulisse. Für Genießer und Sammler gleichermaßen bietet er pure italienische Emotion, die man nicht nur fahren, sondern auch stolz präsentieren will.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
32300 - 68000 €
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Preis
490000 €
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Verbrauch L/100km
4.4 - 9.2 L
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Verbrauch L/100km
9.30 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
25 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
115 - 208 g/km
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co2
212 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Roadster
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1360 - 1640 kg
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Leergewicht
1660 kg
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Kofferraum
321 - 425 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1816 - 1851 mm
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Breite
1999 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
415 - 480 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
116 - 400 PS
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Leistung PS
1050 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 10.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2.30 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
220 - 500 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4 - 5
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
85 - 294 kW
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Leistung kW
772 kW
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Hubraum
1498 - 2480 cm3
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Hubraum
3990 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E, G
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Audi
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Marke
Ferrari
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Angeboten wird der Audi A3 Limousine mit Frontantrieb oder Allrad.