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Audi Q2 vs BMW 3er Limousine im Vergleich

Vergleiche Leistung (300 PS vs 530 PS), Kofferraum und Preis (29.000 € vs 46.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q2 oder BMW 3er Limousine?

Audi Q2 vs BMW 3er Limousine: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q2

4,7 (4 Bewertungen)
bewerten
  • erheblich günstiger
  • eher leichter
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BMW 3er Limousine

  • erheblich mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q2

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Audi Q2 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 29.000 € , während der BMW 3er Limousine ab 46.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.600 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: BMW 3er Limousine kommt mit 2,4 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Audi Q2 mit 4,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,4 L/100km pro 100 km.

3er Limousine

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BMW 3er Limousine erheblich einen Vorteil – mit 530 PS statt 300 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 230 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Limousine deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,5 s, während der Audi Q2 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 3er Limousine zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.

Q2

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q2 eher leichter – 1.330 kg im Vergleich zu 1.575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 3er Limousine eher mehr Platz – 480 L gegenüber 405 L. Das sind rund 75 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi Q2 geringfügig das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 495 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW 3er Limousine gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 46.600 €
3er Limousine

BMW 3er Limousine

  • Motorart Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 530 PS
  • Verbrauch L/100km 2,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite 96 - 101 km
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Audi Q2
BMW 3er Limousine

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi Q2

Der Audi Q2 wirkt wie ein aufgeweckter City-Crossover: knackig geschnitten, mit einem selbstbewussten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Premiumgefühl vermittelt, als man dem kompakten Format zutraut. Er kombiniert agiles Handling und Alltagstauglichkeit mit modernen Assistenzsystemen — also genau das richtige Auto für alle, die Stil und Vernunft mit einem Augenzwinkern wollen.

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Bewertungen Audi Q2

4.7 (4 Bewertungen)
bewerten
miles
14.02.2026, 20:00:47

Ich habe meine beiden Audi Q2 sehr genossen – und bin immer noch auf der Suche nach einem würdigen Nachfolger.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

BMW 3er Limousine

Die BMW 3er Limousine ist die perfekte Mischung aus sportlichem Fahrvergnügen und gediegenem Premium-Komfort, ideal für alle, die im Alltag nicht auf Fahrspaß verzichten wollen. Sie wirkt souverän auf der Straße, bietet angenehmes Langstreckenverhalten und verleiht jedem Pendelweg einen Hauch von Sonntagsausfahrt.

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Bewertungen BMW 3er Limousine

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Audi Q2
BMW 3er Limousine

Kosten und Verbrauch
Preis
29.000 - 50.900 €
Preis
46.600 - 107.600 €
Verbrauch L/100km
4,8 - 8,1 L/100km
Verbrauch L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
96 - 101 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
127 - 183 g/km
co2
54 - 227 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.330 - 1.610 kg
Leergewicht
1.575 - 1.960 kg
Kofferraum
355 - 405 L
Kofferraum
375 - 480 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.794 - 1.802 mm
Breite
1.827 - 1.903 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
450 - 510 kg
Zuladung
405 - 495 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Diesel
Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
116 - 300 PS
Leistung PS
150 - 530 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 10,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 400 Nm
Drehmoment
250 - 700 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
85 - 221 kW
Leistung kW
110 - 390 kW
Hubraum
999 - 1.984 cm3
Hubraum
1.995 - 2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, F, E, G
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
Marke
Audi
Marke
BMW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q2?

Der Audi Q2 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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