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Audi Q3 vs Porsche Cayenne im Vergleich

Vergleiche Leistung (272 PS vs 1.156 PS), Kofferraum und Preis (44.600 € vs 105.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q3 oder Porsche Cayenne?

Audi Q3 vs Porsche Cayenne: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q3

5 (1 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • deutlich sparsamer
  • spürbar leichter
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Porsche Cayenne

3,3 (2 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • erheblich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Audi Q3 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 44.600 € , während der Porsche Cayenne ab 105.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 60.600 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi Q3 kommt mit 1,7 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Porsche Cayenne mit 4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,3 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Cayenne erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 651 km, also etwa 532 km mehr als der Audi Q3.

Cayenne

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Porsche Cayenne erheblich einen Vorteil – mit 1.156 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 884 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Cayenne wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der Audi Q3 5,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Cayenne zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 1.500 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 1.100 Nm Unterschied.

Q3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q3 spürbar leichter – 1.635 kg im Vergleich zu 2.130 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 495 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Porsche Cayenne spürbar mehr Platz – 781 L gegenüber 488 L. Das sind rund 293 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Porsche Cayenne klar das Rennen gewonnen – 705 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 170 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Porsche Cayenne lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 105.200 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Motorart : Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 353 - 1.156 PS
  • Verbrauch L/100km : 4 - 11 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 19,5 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 74 - 651 km
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Audi Q3
Porsche Cayenne

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi Q3

Der Audi Q3 wirkt kompakt, aber souverän, mit einem klaren Gesicht und einer hochwertigen Verarbeitung, die ihm in der urbanen SUV-Landschaft Profil verleiht. Innen überrascht er mit durchdachtem Raumgefühl und feiner Materialqualität, dazu fährt er sich unaufgeregt komfortabel – ein stilsicherer Alltagsbegleiter für Käufer, die Anspruch und Praktikabilität schätzen.

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Bewertungen Audi Q3

5 (1 Bewertungen)
bewerten
dd
02.11.2025, 22:05:04

Sehr komfortabel. Präzise Lenkung. Motor E35 Benzin, 150 PS, ausreichend. Manuelles Getriebe, sehr gut abgestuft. Optik sehr schön. Kofferraum sehr groß. Innenraum premium.

Porsche Cayenne

Der Porsche Cayenne ist ein souveräner Allrounder, der Sportwagen-Gene in einen praktischen Alltagspanzer packt und dabei elegant auftritt. Für Käufer, die weder auf Komfort noch auf Fahrspaß verzichten wollen, ist er eine verführerische Mischung aus Luxus und Dynamik.

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Bewertungen Porsche Cayenne

3.3 (2 Bewertungen)
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Audi Q3
Porsche Cayenne

Kosten und Verbrauch
Preis
44.600 - 61.800 €
Preis
105.200 - 165.500 €
Verbrauch L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
Verbrauch L/100km
4 - 11 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19,5 - 20,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
118 - 119 km
Elektrische Reichweite
74 - 651 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
39 - 195 g/km
co2
0 - 249 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.635 - 1.900 kg
Leergewicht
2.130 - 2.720 kg
Kofferraum
375 - 488 L
Kofferraum
434 - 781 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.859 mm
Breite
1.980 - 1.983 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
505 - 535 kg
Zuladung
550 - 705 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
Motorart
Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
353 - 1.156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,7 - 9,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 - 6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
500 - 1.500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
260 - 850 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
2.995 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
E, G, B, F
CO2-Effizienzklasse
G, B, A
Marke
Audi
Marke
Porsche
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q3?

Der Audi Q3 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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