Vergleiche Leistung (530 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (61.400 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 4er Cabrio oder NIO EL7?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BMW 4er Cabrio ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 61.400 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.500 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 eher einen Vorteil – mit 653 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 123 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 4er Cabrio etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der NIO EL7 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht etwas kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 4er Cabrio spürbar leichter – 1.765 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 656 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 merklich mehr Platz – 570 L gegenüber 385 L. Das sind rund 185 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 tendenziell das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 49 kg.
Der NIO EL7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Das BMW 4er Cabrio kombiniert scharfe Coupé-Linien mit dem emotionalen Reiz des Offenfahrens und fühlt sich in jeder Kurve wie ein kleiner Auftritt an. Für Käufer, die Stil, Komfort und ein bisschen Sonntagslaune suchen, ist es eine stilsichere Wahl — immer bereit, Straße und Blicke auf sich zu ziehen.
Alle InfosDer Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
61.400 - 114.100 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
384 - 501 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
136 - 231 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Cabrio
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.765 - 2.055 kg
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
385 L
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Kofferraum
570 L
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Länge
-
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Länge
4.912 mm
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Breite
1.852 - 1.887 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
345 - 420 kg
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Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
184 - 530 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
300 - 700 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
135 - 390 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
E, F, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
NIO
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