Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BYD ETP3 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 36900 €, während der Renault Rafale mit 43800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6910 €.
In Sachen Reichweite kann der BYD ETP3 signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 233 km, also etwa 136 km mehr als der Renault Rafale.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Rafale deutlich einen Vorteil – mit 300 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 164 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Rafale signifikant vorn – er erreicht 180 km/h, während der BYD ETP3 bei 100 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 80 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Rafale bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD ETP3 geringfügig leichter – 1640 kg im Vergleich zu 1734 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 94 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD ETP3 deutlich – bis zu 3500 L, also rund 1590 L mehr als der Renault Rafale.
Auch bei der Zuladung hat BYD ETP3 klar das Rennen gewonnen – 780 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 336 kg.
Insgesamt zeigt sich der BYD ETP3 gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der BYD ETP3 wirkt wie ein durchdachtes Elektroangebot für den Alltag: dynamische Linien, ein aufgeräumtes Cockpit und überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Für Käufer, die bezahlbare elektrische Mobilität ohne Schnickschnack suchen, bietet er eine stimmige Mischung aus Komfort, Reichweite und Effizienz — kurz gesagt, ein Auto, das praktisch ist, ohne langweilig zu sein.
DetailsDer Renault Rafale präsentiert sich als elegante Crossover-Option mit coupéhaften Linien und einer selbstbewussten Ausstrahlung, die sofort ins Auge fällt. Innen bietet er eine hochwertige Atmosphäre und ein fahrdynamisches Auftreten, das Lifestyle-orientierte Käufer mit einem Augenzwinkern abholt.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36900 €
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Preis
43800 - 57800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
0.6 - 5 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
233 km
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Elektrische Reichweite
97 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
14 - 109 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1640 kg
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Leergewicht
1734 - 2025 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
539 - 627 L
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Länge
4460 mm
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Länge
4710 mm
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Breite
1720 mm
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Breite
1886 mm
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Höhe
1875 mm
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Höhe
1613 mm
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Kofferraum maximal
3500 L
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Kofferraum maximal
1826 - 1910 L
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Zuladung
780 kg
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Zuladung
415 - 444 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid, Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
200 - 300 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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max. Geschwindigkeit
100 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
180 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
147 - 221 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B, C
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Marke
BYD
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Marke
Renault
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Angeboten wird der BYD ETP3 mit Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.