Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari SF90 Roadster vs Lotus Emeya im Vergleich
Vergleiche Leistung (1.000 PS vs 918 PS), Kofferraum und Preis (478.000 € vs 108.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ferrari SF90 Roadster oder Lotus Emeya?
Ferrari SF90 Roadster vs Lotus Emeya: Die wichtigsten Unterschiede
SF90 Roadster
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Lotus Emeya ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 108.000 € , während der Ferrari SF90 Roadster ab 478.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 370.010 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Lotus Emeya deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 580 km, also etwa 555 km mehr als der Ferrari SF90 Roadster.
Emeya
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Roadster etwas einen Vorteil – mit 1.000 PS statt 918 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 82 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari SF90 Roadster eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der Lotus Emeya 2,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ferrari SF90 Roadster merklich vorn – er erreicht 340 km/h, während der Lotus Emeya bei 256 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 84 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Roadster zieht minimal kräftiger durch und bietet 1.066 Nm statt 985 Nm. Das macht rund 81 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Lotus Emeya bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Roadster signifikant leichter – 1.670 kg im Vergleich zu 2.555 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 885 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lotus Emeya deutlich mehr Platz – 509 L gegenüber 74 L. Das sind rund 435 L Unterschied.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Lotus Emeya gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 108.000 €
Lotus Emeya
Ferrari SF90 Roadster
Lotus Emeya
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ferrari SF90 Roadster
Der Ferrari SF90 Spider ist ein atemberaubender Mix aus brutaler Performance und Hightech-Finesse, der in jeder Kurve und bei jeder Ampel klar macht, dass hier kein gewöhnlicher Sportwagen am Werk ist. Mit offenem Verdeck verwandelt er sich in ein dramatisches Erlebnis für Sinne und Ego, bleibt aber ein kompromissloses Statement für Sammler und Fahrer, die Exklusivität vor Alltagstauglichkeit stellen.
Alle Infos
Lotus Emeya
Der Lotus Emeya zeigt, dass die Marke sich neu erfindet und ein elegantes, alltagstaugliches Elektromodell mit viel Charakter bietet. Für Käufer, die dynamisches Handling und gehobenen Komfort suchen, ist der Emeya eine erfrischend eigenständige Alternative – und sieht dabei verdammt gut aus.
Alle Infos
Ferrari SF90 Roadster
Lotus Emeya
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
478.000 €
|
Preis
108.000 - 161.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
25 km
|
Elektrische Reichweite
485 - 580 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
98,9 kWh
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
68 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Roadster
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
2
|
Sitze
5
|
|
Türen
2
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.670 kg
|
Leergewicht
2.555 - 2.650 kg
|
|
Kofferraum
74 L
|
Kofferraum
509 L
|
|
Länge
4.704 mm
|
Länge
5.139 mm
|
|
Breite
1.973 mm
|
Breite
2.005 mm
|
|
Höhe
1.186 mm
|
Höhe
1.459 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.388 L
|
|
Zuladung
-
|
Zuladung
450 - 545 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
1.000 PS
|
Leistung PS
612 - 918 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
340 km/h
|
max. Geschwindigkeit
250 - 256 km/h
|
|
Drehmoment
1.066 Nm
|
Drehmoment
710 - 985 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
8
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
735 kW
|
Leistung kW
450 - 675 kW
|
|
Hubraum
3.990 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2021
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ferrari
|
Marke
Lotus
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.