Vergleiche Leistung (280 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (33300 € vs 24400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder Skoda Scala?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Skoda Scala ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 24400 € , während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8910 €.
Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 5 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier klar einen Vorteil – mit 280 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Skoda Scala 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier ein wenig vorn – er erreicht 250 km/h, während der Skoda Scala bei 221 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 29 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Scala ein wenig leichter – 1199 kg im Vergleich zu 1413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 214 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 635 L gegenüber 467 L. Das sind rund 168 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier leicht – bis zu 1653 L, also rund 243 L mehr als der Skoda Scala.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier spürbar das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 431 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 126 kg.
Der Ford Focus Turnier übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Focus Turnier ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
DetailsDer Skoda Scala wirkt wie ein kluger Alltagsheld: pragmatisch, geräumig und mit einem Design, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Eleganz verbindet. Für Käufer, die Wert auf vernünftiges Raumangebot, clevere Details und ein gutes Preis-Leistungs-Gefühl legen, ist der Scala eine sehr smarte Wahl — ohne großes Getöse, aber mit viel Nutzwert.
DetailsKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
33300 - 46600 €
|
Preis
24400 - 35900 €
|
|
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
|
Verbrauch L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
114 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
52 L
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1413 - 1563 kg
|
Leergewicht
1199 - 1271 kg
|
|
Kofferraum
608 - 635 L
|
Kofferraum
467 L
|
|
Länge
4672 - 4693 mm
|
Länge
4362 mm
|
|
Breite
1825 - 1844 mm
|
Breite
1793 mm
|
|
Höhe
1459 - 1504 mm
|
Höhe
1514 mm
|
|
Kofferraum maximal
1653 L
|
Kofferraum maximal
1410 L
|
|
Zuladung
523 - 557 kg
|
Zuladung
403 - 431 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
115 - 280 PS
|
Leistung PS
95 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
|
|
Drehmoment
170 - 420 Nm
|
Drehmoment
175 - 250 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
85 - 206 kW
|
Leistung kW
70 - 110 kW
|
|
Hubraum
999 - 2261 cm3
|
Hubraum
999 - 1498 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, G
|
CO2-Effizienzklasse
C, D
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Skoda
|
Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.