Vergleiche Leistung (490 PS vs 707 PS), Kofferraum und den Preis (54700 € vs 238500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Genesis GV60 oder Aston Martin DBX?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Genesis GV60 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 54700 € , während der Aston Martin DBX mit 238500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 183820 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Aston Martin DBX spürbar einen Vorteil – mit 707 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 217 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Aston Martin DBX spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.30 s, während der Genesis GV60 4 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Aston Martin DBX deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 310 km/h, während der Genesis GV60 bei 235 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 75 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Aston Martin DBX zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 900 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 200 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Kofferraumvolumen hat der Genesis GV60 merklich mehr Platz – 680 L gegenüber 491 L. Das sind rund 189 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Aston Martin DBX minimal – bis zu 1530 L, also rund 70 L mehr als der Genesis GV60.
Der Genesis GV60lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Genesis GV60 wirkt wie ein koreanisches Statement: scharf gezeichnet, luxuriös ausgestattet und mit einer Selbstsicherheit, die ihn sofort in die Premium-Liga rückt. Für Käufer, die edles Interieur, moderne Technik und einen Hauch Extravaganz wollen, ist er eine verführerische Alternative zu den üblichen Verdächtigen — und macht sogar das tägliche Pendeln ein wenig glamouröser.
DetailsDer Aston Martin DBX ist ein luxuriöses SUV, das sportliche Gene mit britischer Eleganz verbindet und dabei mehr Stil zeigt als so mancher klassische Gran Turismo. Im Innenraum verwöhnt er mit edlen Materialien und einem souveränen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Komfort und Charakter in einem charismatischen Paket wollen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
54700 - 74500 €
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Preis
238500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
14.20 L
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Verbrauch kWh/100km
16.7 - 19 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
501 - 561 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
84 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
323 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
87 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
-
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Leergewicht
2320 kg
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Kofferraum
680 L
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Kofferraum
491 L
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Länge
4545 mm
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Länge
5039 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1998 mm
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Höhe
1580 mm
|
Höhe
1680 mm
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Kofferraum maximal
1460 L
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Kofferraum maximal
1530 L
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Zuladung
-
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Zuladung
710 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
229 - 490 PS
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Leistung PS
707 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 - 7.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.30 s
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max. Geschwindigkeit
185 - 235 km/h
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max. Geschwindigkeit
310 km/h
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Drehmoment
350 - 700 Nm
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Drehmoment
900 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
168 - 360 kW
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Leistung kW
520 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
3982 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Genesis
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Marke
Aston Martin
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Der Genesis GV60 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.