Vergleiche Leistung (204 PS vs 184 PS), Kofferraum und den Preis (39000 € vs 49900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Honda e:Ny1 oder Honda CR-V?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Honda e:Ny1 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 39000 € , während der Honda CR-V mit 49900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10910 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Honda e:Ny1 überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 412 km, also etwa 334 km mehr als der Honda CR-V.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Honda e:Ny1 nur leicht einen Vorteil – mit 204 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Honda e:Ny1 ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.60 s, während der Honda CR-V 9 s benötigt. Damit ist er rund 1.40 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Honda CR-V zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 335 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Honda e:Ny1 kaum spürbar leichter – 1730 kg im Vergleich zu 1821 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 91 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Honda CR-V überzeugend mehr Platz – 617 L gegenüber 361 L. Das sind rund 256 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Honda CR-V spürbar das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 350 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 125 kg.
Der Honda e:Ny1gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Honda e:Ny1 präsentiert sich als frecher, kompakter Elektro-Partner für die Stadt, dessen eigenständiges Design Retro-Anklänge mit moderner Klarheit kombiniert. Wer unkomplizierte Praxistauglichkeit, ein clever gestaltetes Cockpit und entspanntes Manövrieren schätzt, findet hier ein reizvolles Paket für den urbanen Alltag.
DetailsDer Honda CR-V ist ein verlässlicher Begleiter für Familien und Pendler, der mit seinem durchdachten Innenraum und souveränem Fahrgefühl vor allem im Alltag glänzt. Kein Showcar, sondern ein pragmatischer Allrounder, der seinen Job ohne großes Aufheben erledigt – und genau das macht ihn für viele Käufer so attraktiv.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39000 - 42000 €
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Preis
49900 - 60800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.6 - 6.7 L
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Verbrauch kWh/100km
18.20 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
412 km
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Elektrische Reichweite
78 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
59 - 152 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
-
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Leergewicht
1730 kg
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Leergewicht
1821 - 1988 kg
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Kofferraum
344 - 361 L
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Kofferraum
579 - 617 L
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Länge
4387 mm
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Länge
-
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Breite
1790 mm
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Breite
1866 mm
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Höhe
1584 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1136 - 1176 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
350 kg
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Zuladung
439 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 PS
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Leistung PS
184 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.60 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9 - 9.5 s
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
310 Nm
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Drehmoment
335 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
150 kW
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Leistung kW
135 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E, B
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Marke
Honda
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Marke
Honda
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Der Honda e:Ny1 ist verfügbar als Frontantrieb.