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Honda Jazz vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich

Vergleiche Leistung (122 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (25.900 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Honda Jazz oder Maxus eTERRON 9?

Honda Jazz vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede

Honda Jazz

4,6 (7 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • wesentlich leichter
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Maxus eTERRON 9

  • deutlich mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Jazz

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Honda Jazz ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 25.900 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 49.058 €.

eTERRON 9

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 deutlich einen Vorteil – mit 442 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 320 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Honda Jazz 9,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 253 Nm. Das macht rund 447 Nm Unterschied.

Jazz

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Honda Jazz wesentlich leichter – 1.302 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.623 kg.

Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 sichtbar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 388 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 187 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Maxus eTERRON 9 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 75.000 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 442 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 430 km
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Honda Jazz
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Honda Jazz

Der Honda Jazz ist ein unglaublich vielseitiger Kleiner, der mit überraschend viel Raum und cleveren Details den Alltag leichter macht. Er ist sparsam, zuverlässig und fährt sich so unkompliziert, dass er für Stadtpendler und Familien gleichermaßen eine vernünftige und charmante Wahl ist.

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Bewertungen Honda Jazz

4.6 (7 Bewertungen)
bewerten
Insgesamt ergibt sich aus den Rückmeldungen ein überwiegend positiver Eindruck: der Jazz wird als sehr vielseitig, innen überraschend geräumig und als sparsam sowie zuverlässig empfunden. Oft genannt werden das großzügige Platzangebot und der geringe Verbrauch sowie die robuste Elektronik/Antriebstechnik; als typische Nachteile treten eher der knapp bemessene Kofferraum und punktuelle Geräusche von Motor, Bremsen oder Fahrwerk bei langsamer Fahrt auf. Einige Hinweise sind knapp oder eher vergleichend formuliert, sodass nicht jeder Aspekt durchgängig detailliert belegt ist.
Janusz
27.08.2026, 20:33:39

Mir scheint, dass die Hybridversion des Jazz kultivierter arbeitet als die des Yaris.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Dirk
05.07.2026, 21:11:02

Der Honda und der Kia sind beide prima, aber für die alte Stadt, in der wir wohnen, macht die kürzere Länge einen Unterschied bei der Parkplatzsuche. Außerdem ist die Technik des Honda ohne CVT fortschrittlicher. Der Honda ist bei der Kfz‑Steuer günstiger.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Stéphane
05.06.2026, 20:30:17

Der Honda wurde überarbeitet, ebenso wie der Toyota. Was die Motorisierungen angeht: der 1,5‑l‑VTEC‑Vierzylinder des Honda ist tadellos, im Gegensatz zum neueren 1,5‑l‑Dreizylinder des Toyota, der vielversprechend ist. Aber was das Händlernetz betrifft, gibt es mehr bei Toyota...

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Moi
04.12.2025, 01:18:08

Die wenig beachtete Japanerin: vielseitig und sehr geräumig, ganz in der Tradition der einstigen Minivans, die dem Altar der dämlichen SUVs geopfert wurden.
Und was die Konkurrenz angeht, gibt es keinen Vergleich zwischen einem zuverlässigen Honda-Antrieb, der wirklich das verbraucht, was er verspricht – oft sogar weniger – und einem reinen Pseudo-Antrieb von PSA, der deutlich mehr schluckt als angekündigt.

Adriano
23.10.2025, 16:52:57

Schnell, dynamisch, sehr vielseitig. Kofferraum gerade noch ausreichend, aber die Platzverhältnisse sind hervorragend – sogar für Personen über 1,90 m. Ziemlich leise und recht sparsam im Verbrauch. Robust und sehr zuverlässig. Mängel: Bremsen und Fahrwerk sind beim Manövrieren laut, der Motor ist zwar wirkungsvoll, aber beim Beschleunigen geräuschintensiv. Wenn man mit ein wenig Vorsicht fährt, ist es in der Stadt nicht schwer, 30 km/l zu erreichen.

Maxus eTERRON 9

Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.

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Bewertungen Maxus eTERRON 9

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Honda Jazz
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
Preis
25.900 - 30.200 €
Preis
75.000 - 77.900 €
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
430 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
102 - 108 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.302 - 1.321 kg
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
Kofferraum
304 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.694 mm
Breite
1.997 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
369 - 388 kg
Zuladung
545 - 575 kg

Motor und Leistung
Motorart
Vollhybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
122 PS
Leistung PS
442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
253 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
90 kW
Leistung kW
325 kW
Hubraum
1.498 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Honda
Marke
Maxus
Welche Antriebsarten sind für den Honda Jazz erhältlich?

Angeboten wird der Honda Jazz mit Frontantrieb.

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