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Land Rover Range Rover Sport vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (550 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (91.700 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Land Rover Range Rover Sport oder Morgan Plus Six?

Land Rover Range Rover Sport vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Land Rover Range Rover Sport

  • minimal günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • signifikant mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • wesentlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Range Rover Sport

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Land Rover Range Rover Sport ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 91.700 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.650 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Land Rover Range Rover Sport merklich einen Vorteil – mit 550 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 210 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Morgan Plus Six minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Land Rover Range Rover Sport 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Range Rover Sport zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 800 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.

Range Rover Sport

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Land Rover Range Rover Sport bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six wesentlich leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 2.390 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.315 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Land Rover Range Rover Sport signifikant mehr Platz – 647 L gegenüber 0 L. Das sind rund 647 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Land Rover Range Rover Sport dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 91.700 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 249 - 550 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,7 - 11,4 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 116 - 118 km
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Land Rover Range Rover Sport
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Land Rover Range Rover Sport

Der Range Rover Sport tritt souverän auf und verbindet einen luxuriösen, komfortablen Innenraum mit ernsthafter Geländetauglichkeit, sodass er sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Wege Eindruck macht. Wer bequem reisen, flexibel offroad unterwegs sein und dabei nicht auf Status verzichten möchte, findet in ihm einen verlockenden Begleiter mit dem gewissen Extra an Präsenz.

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Bewertungen Land Rover Range Rover Sport

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Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
bewerten
Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Land Rover Range Rover Sport
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
91.700 - 151.500 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
116 - 118 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
60 - 259 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
2.390 - 2.809 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
647 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.890 mm
Breite
2.043 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
-
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
641 - 830 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
249 - 550 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
550 - 800 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
183 - 405 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
2.997 - 4.395 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
G, B
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Land Rover
Marke
Morgan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Land Rover Range Rover Sport?

Verfügbar ist der Land Rover Range Rover Sport als Allrad.

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