Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Land Rover Range Rover Sport vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (550 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (93.500 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Land Rover Range Rover Sport oder NIO EL8?
Land Rover Range Rover Sport vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Range Rover Sport
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO EL8 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 82.900 € , während der Land Rover Range Rover Sport ab 93.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.600 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 392 km mehr als der Land Rover Range Rover Sport.
EL8
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 etwas einen Vorteil – mit 653 PS statt 550 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 103 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Land Rover Range Rover Sport 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 800 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.
Range Rover Sport
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Land Rover Range Rover Sport etwas leichter – 2.390 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 223 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Land Rover Range Rover Sport erheblich mehr Platz – 647 L gegenüber 265 L. Das sind rund 382 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Land Rover Range Rover Sport klar das Rennen gewonnen – 830 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 253 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Land Rover Range Rover Sport
Der Range Rover Sport tritt souverän auf und verbindet einen luxuriösen, komfortablen Innenraum mit ernsthafter Geländetauglichkeit, sodass er sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Wege Eindruck macht. Wer bequem reisen, flexibel offroad unterwegs sein und dabei nicht auf Status verzichten möchte, findet in ihm einen verlockenden Begleiter mit dem gewissen Extra an Präsenz.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
93.500 - 151.500 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
116 - 118 km
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
60 - 259 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.390 - 2.809 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
647 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
2.043 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
|
|
Zuladung
641 - 830 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
249 - 550 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
550 - 800 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
6 - 8
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
183 - 405 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
2.997 - 4.395 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Land Rover
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.