Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Lexus LS oder Genesis GV70?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Genesis GV70 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 69100 €, während der Lexus LS mit 131000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 61940 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Genesis GV70 merklich einen Vorteil – mit 490 PS statt 359 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 131 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Genesis GV70 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.40 s, während der Lexus LS 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus LS geringfügig vorn – er erreicht 250 km/h, während der Genesis GV70 bei 235 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Genesis GV70 bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Genesis GV70 minimal leichter – 2335 kg im Vergleich zu 2345 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Genesis GV70 leicht mehr Platz – 503 L gegenüber 430 L. Das sind rund 73 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Genesis GV70 ein wenig das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 60 kg.
Der Genesis GV70 ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Genesis GV70 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Lexus LS ist eine Oase der Ruhe auf Rädern, mit makelloser Verarbeitung, zurückhaltender Eleganz und einem Interieur, das entspanntes Dahingleiten zelebriert. Wer ein souveränes, unaufgeregtes Statement sucht, das Luxus lieber still genießt als laut zu protzen, findet hier eine überlegte Alternative zu den üblichen deutschen Limousinen.
DetailsDer Genesis GV70 ist ein elegant gestyltes SUV, das mit luxuriöser Anmutung und überraschend lebendiger Fahrdynamik auffällt. Innen verwöhnt er mit hochwertigen Materialien und cleveren Details, sodass Käufer, die Komfort und Stil suchen, ein sehr stimmiges Paket bekommen — ohne lautes Protzgehabe.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
131000 - 153000 €
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Preis
69100 - 75300 €
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Verbrauch L/100km
9.60 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19.40 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
479 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
84 kWh
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co2
216 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
82 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
4
|
Türen
5
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Leergewicht
2345 kg
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Leergewicht
2335 kg
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Kofferraum
430 L
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Kofferraum
503 L
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Länge
5235 mm
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Länge
4715 mm
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Breite
1900 mm
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Breite
1910 mm
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Höhe
1460 mm
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Höhe
1630 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1678 L
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Zuladung
455 kg
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Zuladung
515 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
359 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.50 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.40 s
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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max. Geschwindigkeit
235 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
264 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
3456 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Lexus
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Marke
Genesis
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Der Lexus LS ist verfügbar als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.