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Mercedes C-Klasse Limousine vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (680 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (48.200 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes C-Klasse Limousine oder Morgan Plus Six?

Mercedes C-Klasse Limousine vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Mercedes C-Klasse Limousine

  • deutlich günstiger
  • signifikant mehr Leistung
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
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  • deutlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C-Klasse Limousine

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mercedes C-Klasse Limousine ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 48.200 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 52.137 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes C-Klasse Limousine signifikant einen Vorteil – mit 680 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes C-Klasse Limousine sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,4 s, während der Morgan Plus Six 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes C-Klasse Limousine zieht deutlich kräftiger durch und bietet 1.020 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 520 Nm Unterschied.

C-Klasse Limousine

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Mercedes C-Klasse Limousine bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six deutlich leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 1.695 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 620 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes C-Klasse Limousine signifikant mehr Platz – 455 L gegenüber 0 L. Das sind rund 455 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mercedes C-Klasse Limousine dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 48.200 €
C-Klasse Limousine

Mercedes C-Klasse Limousine

  • Motorart Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 183 - 680 PS
  • Verbrauch L/100km 4,5 - 9 L/100km
  • Elektrische Reichweite 11 km
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Mercedes C-Klasse Limousine
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mercedes C-Klasse Limousine

Die Mercedes C‑Klasse Limousine verströmt edles Understatement und ist innen überraschend hochwertig verarbeitet, sodass sie sich wie ein fahrender Büroloft mit gutem Geschmack anfühlt. Wer eine stilvolle, alltagstaugliche Premium-Limousine sucht, bekommt mit ihr souveränen Komfort, moderne Ausstattung und ein Fahrgefühl, das sowohl Pendeln als auch längere Touren angenehm macht — mit einem dezenten Augenzwinkern gegenüber purer Protzerei.

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Bewertungen Mercedes C-Klasse Limousine

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Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Mercedes C-Klasse Limousine
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
48.200 - 120.600 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
4,5 - 9 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
11 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
119 - 205 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
1.695 - 2.165 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
280 - 455 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.890 mm
Breite
1.820 - 1.900 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
-
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 - 570 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
183 - 680 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,4 - 8,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
250 - 1.020 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
135 - 500 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
1.496 - 1.999 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
E, D, G
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Morgan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes C-Klasse Limousine?

Der Mercedes C-Klasse Limousine ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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