Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes CLA Coupé vs Lynk & Co 01. Golf im Vergleich
Vergleiche Leistung (354 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (46.200 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes CLA Coupé oder Lynk & Co 01. Golf?
Mercedes CLA Coupé vs Lynk & Co 01. Golf: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
CLA Coupé
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Lynk & Co 01. Golf ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der Mercedes CLA Coupé ab 46.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.248 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf kommt mit 0,9 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Mercedes CLA Coupé mit 4,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes CLA Coupé wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 792 km, also etwa 717 km mehr als der Lynk & Co 01. Golf.
01. Golf
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes CLA Coupé sichtbar einen Vorteil – mit 354 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 74 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes CLA Coupé erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der Lynk & Co 01. Golf 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 2,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht etwas kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 515 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
CLA Coupé
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes CLA Coupé tendenziell leichter – 1.695 kg im Vergleich zu 1.935 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 240 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lynk & Co 01. Golf tendenziell mehr Platz – 466 L gegenüber 405 L. Das sind rund 61 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes CLA Coupé minimal das Rennen gewonnen – 455 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 40 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Lynk & Co 01. Golf dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 43.000 €
Lynk & Co 01. Golf
Mercedes CLA Coupé
Lynk & Co 01. Golf
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mercedes CLA Coupé
Das Mercedes CLA Coupé ist ein scharf gezeichnetes Coupé, das die Eleganz einer klassischen Limousine mit dem frechen Auftritt eines Sportlers verbindet. Im Innenraum empfängt es dich mit hochwertiger Verarbeitung, aufgeräumter Tech-Optik und überraschend viel Alltagstauglichkeit — ideal für Käufer, die Sportlichkeit wollen, ohne auf Komfort verzichten zu müssen.
Alle Infos
Lynk & Co 01. Golf
Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.
Alle Infos
Mercedes CLA Coupé
Lynk & Co 01. Golf
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
46.200 - 70.000 €
|
Preis
43.000 - 47.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
|
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,3 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
542 - 792 km
|
Elektrische Reichweite
75 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 120 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.695 - 2.135 kg
|
Leergewicht
1.935 kg
|
|
Kofferraum
405 L
|
Kofferraum
466 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.855 mm
|
Breite
1.860 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
430 - 455 kg
|
Zuladung
415 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Voll Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
156 - 354 PS
|
Leistung PS
280 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 8,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
280 - 515 Nm
|
Drehmoment
535 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
115 - 260 kW
|
Leistung kW
206 kW
|
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
Lynk & Co
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.