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Morgan Plus Six vs XPeng P7+ im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 503 PS), Kofferraum und Preis (100400 € vs 46600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Morgan Plus Six oder XPeng P7+?

Morgan Plus Six vs XPeng P7+: Die wichtigsten Unterschiede

Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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  • kaum spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant leichter

XPeng P7+

  • deutlich günstiger
  • klar erkennbar mehr Leistung
  • signifikant mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

P7+

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

XPeng P7+ ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 46600 € , während der Morgan Plus Six mit 100400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 53750 €.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der XPeng P7+ klar erkennbar einen Vorteil – mit 503 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Morgan Plus Six kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der XPeng P7+ 4.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng P7+ zieht spürbar kräftiger durch und bietet 670 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: XPeng P7+ bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six signifikant leichter – 1075 kg im Vergleich zu 1999 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 924 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng P7+ signifikant mehr Platz – 573 L gegenüber 0 L. Das sind rund 573 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der XPeng P7+dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

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XPeng P7
XPeng P7+
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XPeng P7+
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Morgan Plus Six
XPeng P7+

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 46.600 €
P7+

XPeng P7+

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 245 - 503 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Elektrische Reichweite : 455 - 530 km
Details

Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

Details

XPeng P7+

Der XPeng P7+ tritt mit elegantem Coupé-Profil und einem aufgeräumten, digitalen Innenraum auf, der mehr Komfort als Show-Effekte verspricht. Für Käufer, die moderne Technik, hohe Alltagstauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist er eine veritable Alternative zu den etablierten Marken — mit einem sympathischen Augenzwinkern.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Bewertungen XPeng P7+

Morgan Plus Six
XPeng P7+

Kosten und Verbrauch
Preis
100400 - 109400 €
Preis
46600 - 53600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
455 - 530 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Roadster
Karosserie
Schrägheck
Sitze
2
Sitze
5
Türen
2
Türen
-
Leergewicht
1075 kg
Leergewicht
1999 - 2200 kg
Kofferraum
0 L
Kofferraum
573 L
Länge
3890 mm
Länge
-
Breite
1756 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1220 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
340 PS
Leistung PS
245 - 503 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.20 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
max. Geschwindigkeit
267 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 Nm
Drehmoment
450 - 670 Nm
Anzahl Zylinder
6
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 kW
Leistung kW
180 - 370 kW
Hubraum
2998 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2019
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Morgan
Marke
XPeng

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Gibt es den Morgan Plus Six mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Morgan Plus Six als Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.