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NIO EL6 vs MG HS im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (53.500 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL6 oder MG HS?
NIO EL6 vs MG HS: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
EL6
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
MG HS ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.510 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL6 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 529 km, also etwa 429 km mehr als der MG HS.
HS
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 218 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der MG HS 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 350 Nm Unterschied.
EL6
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich MG HS merklich leichter – 1.735 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 480 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 tendenziell mehr Platz – 597 L gegenüber 507 L. Das sind rund 90 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 tendenziell das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
NIO EL6
MG HS
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
MG HS
Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.
Alle Infos
NIO EL6
MG HS
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
Preis
35.000 - 42.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
Elektrische Reichweite
100 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Kofferraum
597 L
|
Kofferraum
441 - 507 L
|
|
Länge
4.854 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
1.703 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
400 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
224 - 272 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
340 - 350 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
165 - 200 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.496 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, B
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|
Marke
NIO
|
Marke
MG
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.