VS

NIO ET5 Wagon vs Jaguar I-Pace im Vergleich

Vergleiche Leistung (490 PS vs 400 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 92.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder Jaguar I-Pace?

NIO ET5 Wagon vs Jaguar I-Pace: Die wichtigsten Unterschiede

NIO ET5 Wagon

  • wesentlich günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • sichtbar sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Bewertungen)
bewerten
  • minimal leichter
  • spürbar mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ET5 Wagon

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

NIO ET5 Wagon ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Jaguar I-Pace ab 92.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 44.900 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5 Wagon: Mit 19,3 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Jaguar I-Pace mit 25,2 kWh/100km. Das sind rund 5,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 91 km mehr als der Jaguar I-Pace.

I-Pace

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon etwas einen Vorteil – mit 490 PS statt 400 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 90 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Jaguar I-Pace 4,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 696 Nm. Das macht rund 4 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Jaguar I-Pace minimal leichter – 2.226 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 39 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Jaguar I-Pace spürbar mehr Platz – 638 L gegenüber 450 L. Das sind rund 188 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Jaguar I-Pace etwas – bis zu 1.453 L, also rund 153 L mehr als der NIO ET5 Wagon.

Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon minimal das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 21 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 47.500 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 490 PS
  • Verbrauch kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
Jaguar I-Pace

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

NIO ET5 Wagon

Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.

Alle Infos

Jaguar I-Pace

Der Jaguar I‑Pace verbindet sportliche Eleganz mit elektrischem Vorwärtsdrang und fühlt sich im täglichen Verkehr genauso souverän an wie auf kurvigen Landstraßen. Für alle, die Stil, Komfort und ein bisschen britischen Schick wollen, ist er eine verführerische Alternative — und ja, er hat dieses subtile Extra, das zeigt, dass hier Design ernst genommen wurde.

Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Jaguar I-Pace

Kosten und Verbrauch

Preis
47.500 - 68.500 €
Preis
92.400 - 99.800 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
25,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
Elektrische Reichweite
469 km
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
84,7 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
Leergewicht
2.226 kg
Kofferraum
450 L
Kofferraum
638 L
Länge
4.790 mm
Länge
4.682 mm
Breite
1.960 mm
Breite
2.011 mm
Höhe
1.499 mm
Höhe
1.566 mm
Kofferraum maximal
1.300 L
Kofferraum maximal
1.453 L
Zuladung
445 - 465 kg
Zuladung
444 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
490 PS
Leistung PS
400 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,8 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
700 Nm
Drehmoment
696 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
360 kW
Leistung kW
294 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2023
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
Jaguar
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.