Vergleiche Leistung (490 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 29.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder Mazda 3 Sedan?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda 3 Sedan ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 29.700 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.810 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 304 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Mazda 3 Sedan 8,1 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 460 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 3 Sedan deutlich leichter – 1.417 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 848 kg.
Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 450 L.
Auch bei der Zuladung hat Mazda 3 Sedan etwas das Rennen gewonnen – 501 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 36 kg.
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Die Mazda3 Limousine vereint elegantes Kodo-Design mit einem überraschend lebendigen Fahrerlebnis, das den Alltag flotter und angenehmer macht. Für Käufer, die Stil, Komfort und unaufgeregte Dynamik suchen, ist sie eine stilsichere und sympathische Wahl.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
29.700 - 40.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
123 - 137 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Leergewicht
1.417 - 1.468 kg
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Kofferraum
450 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
4.790 mm
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Länge
-
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Breite
1.960 mm
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Breite
1.795 mm
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Höhe
1.499 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.300 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
445 - 465 kg
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Zuladung
482 - 501 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
NIO
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Marke
Mazda
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