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NIO ET5 vs MG HS im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder MG HS?
NIO ET5 vs MG HS: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
MG HS ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.510 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 490 km mehr als der MG HS.
HS
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 218 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der MG HS 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 350 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich MG HS merklich leichter – 1.735 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 480 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der MG HS merklich mehr Platz – 507 L gegenüber 386 L. Das sind rund 121 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 eher das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
NIO ET5
MG HS
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
MG HS
Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.
Alle Infos
NIO ET5
MG HS
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
Preis
35.000 - 42.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
100 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
441 - 507 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
400 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
224 - 272 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
340 - 350 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
165 - 200 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.496 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, B
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|
Marke
NIO
|
Marke
MG
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.