In der Welt der Nutzfahrzeuge sind der Opel Combo Cargo und der Renault Kangoo zwei prominente Vertreter, die sich in vielen Aspekten ähneln, jedoch auch signifikante Unterschiede aufweisen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer technischen Details, Innovationen und praktischen Nutzbarkeit.
Der Opel Combo Cargo misst zwischen 4401 mm und 4753 mm in der Länge und bietet damit sowohl eine kompakte als auch eine ausgedehnte Variante. Er hat eine Breite von 1848 mm und eine Höhe von 1820 mm oder 1825 mm. Der Renault Kangoo hingegen ist mit einer Länge von 4486 mm und einer Breite von 1860 mm oder 1919 mm etwas größer. Die Höhe des Kangoo beträgt 1869 mm, was ihm einen markanten Auftritt verleiht. Die unterschiedlichen Dimensionen bieten verschiedene Ansätze hinsichtlich Ladevolumen und Fahrverhalten.
Beide Fahrzeuge sind mit einer Auswahl an Diesel-, Benzin- und elektrischen Triebwerken ausgestattet. Der Opel Combo Cargo reicht von 102 PS bis zu 136 PS, während der Kangoo von 70 PS bis zu 130 PS bietet. Der Combo bietet hierbei die Möglichkeit einer elektrischen Reichweite von bis zu 336 km, während der Kangoo mit maximal 285 km etwas hinterherhinkt. Die Dieselvarianten beider Modelle bieten wirtschaftliche Kraftstoffverbräuche, die beim Combo zwischen 5,4 und 6,7 l/100 km liegen, während der Kangoo mit 5,2 bis 7,1 l/100 km unterwegs ist.
Der Combo Cargo ist mit einem Frontantrieb ausgestattet und bietet eine Auswahl zwischen manuellen und automatischen Getrieben, einschließlich eines Reduktionsgetriebes. Der Kangoo folgt ähnlichen Trends, bietet jedoch zusätzlich ein Dual-Kupplungsgetriebe. Dies könnte für einige Fahrer einen Vorteil in Bezug auf die Gangwechselgeschwindigkeit bieten.
In Bezug auf die Ladekapazität bietet der Opel Combo Cargo eine beeindruckende Nutzlast von bis zu 916 kg, wohingegen der Renault Kangoo eine maximale Nutzlast von 609 kg hat. Beide Modelle sind so konzipiert, dass sie eine hohe Flexibilität im Ladebereich bieten, mit einem Kofferraumvolumen, das beim Kangoo bis zu 950 Liter erreichen kann, während der Combo Cargo bei 752 kg liegt. Diese Details sind entscheidend für Unternehmen, die auf Transporteffizienz angewiesen sind.
Der Opel Combo Cargo punktet mit modernen Infotainment-Systemen und einer Vielzahl von Assistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen. Dazu gehören unter anderem der Spurhalteassistent und der Notbremsassistent. Der Kangoo hingegen setzt ebenfalls auf moderne Technologie und bietet intelligente Lösungen wie ein praktisches Hochdach für zusätzlichen Stauraum und einen flexiblen Innenraum mit mehreren Sitz- und Ladeanordnungen.
Der Vergleich zwischen dem Opel Combo Cargo und dem Renault Kangoo verdeutlicht, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken besitzen. Der Combo Cargo überzeugt durch seine höhere Nutzlast und Leistung, während der Kangoo mit seiner flexiblen Innenraumgestaltung und den erweiterbaren Optionen erfreut. Für welche Lösung man sich entscheidet, hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Prioritäten ab – sei es mehr Ladekapazität, Motorleistung oder innovative Technologien.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Opel Combo Cargo ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 26200 €, während der Renault Kangoo mit 26900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 720 €.
Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 5.20 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Combo Cargo: Mit 17.40 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Renault Kangoo mit 20.20 kWh. Das sind rund 2.80 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Opel Combo Cargo ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 69 km mehr als der Renault Kangoo.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Opel Combo Cargo minimal einen Vorteil – mit 136 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Combo Cargo geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 11.20 s, während der Renault Kangoo 11.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Kangoo nur leicht vorn – er erreicht 184 km/h, während der Opel Combo Cargo bei 183 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 1 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Combo Cargo zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Kangoo bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Combo Cargo etwas leichter – 1329 kg im Vergleich zu 1585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 256 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Combo Cargo spürbar – bis zu 3900 L, also rund 850 L mehr als der Renault Kangoo.
Auch bei der Zuladung hat Opel Combo Cargo merklich das Rennen gewonnen – 991 kg gegenüber 609 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 382 kg.
Insgesamt zeigt sich der Opel Combo Cargo lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Opel Combo Cargo ist ein cleverer, robuster Nutzling für Handwerker und Kleinunternehmer, der mit flexiblem Laderaum und solider Verarbeitung im Alltag glänzt. Er fährt sich überraschend handlich, fühlt sich in der Stadt wie zu Hause und spart dem Besitzer Zeit und Nerven — kurz: ein Arbeitstier, das auch ein bisschen Spaß macht.
DetailsDer Kangoo entpuppt sich als unaufgeregter Alltagsheld mit überraschend viel Platz und pragmatischem Charme, perfekt für Familien ebenso wie für Handwerker. Er fährt komfortabel, punktet mit cleveren Stauraumlösungen und einem freundlichen Auftritt, der Alltag und Baustelle gleichermaßen entspannt – ganz ohne großen Schnickschnack.
Details
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
26200 - 40500 €
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Preis
26900 - 42300 €
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Verbrauch L/100km
5.2 - 6.3 L
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Verbrauch L/100km
5.2 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
17.40 kWh
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Verbrauch kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
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Elektrische Reichweite
354 km
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Elektrische Reichweite
278 - 285 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 143 g/km
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co2
0 - 161 g/km
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Tankgröße
53 - 61 L
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Tankgröße
54 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
2 - 6
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Sitze
5 - 7
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Türen
4 - 5
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Türen
5
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Leergewicht
1329 - 1813 kg
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Leergewicht
1585 - 2041 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
500 - 950 L
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Länge
4401 - 4751 mm
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Länge
4486 - 4911 mm
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Breite
1848 mm
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Breite
1860 - 1919 mm
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Höhe
1820 - 1825 mm
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Höhe
1838 - 1869 mm
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Kofferraum maximal
3300 - 3900 L
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Kofferraum maximal
1296 - 3050 L
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Zuladung
611 - 991 kg
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Zuladung
400 - 609 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Benzin, Elektro
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Motorart
Diesel, Benzin, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
102 - 136 PS
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Leistung PS
95 - 130 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.20 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
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max. Geschwindigkeit
135 - 183 km/h
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max. Geschwindigkeit
130 - 184 km/h
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Drehmoment
205 - 300 Nm
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Drehmoment
200 - 270 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
75 - 100 kW
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Leistung kW
70 - 96 kW
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Hubraum
1199 - 1499 cm3
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Hubraum
1332 - 1461 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2022 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
E, A
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CO2-Effizienzklasse
E, F, D, A
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Marke
Opel
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Marke
Renault
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Angeboten wird der Opel Combo Cargo mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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