Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SEAT Ibiza vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (150 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (19.700 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SEAT Ibiza oder NIO ET7?
SEAT Ibiza vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Ibiza
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
SEAT Ibiza ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 19.700 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 50.250 €.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 503 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der SEAT Ibiza 8,1 s benötigt. Damit ist er rund 4,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 600 Nm Unterschied.
Ibiza
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Ibiza erheblich leichter – 1.111 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.323 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 minimal mehr Platz – 363 L gegenüber 355 L. Das sind rund 8 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat SEAT Ibiza etwas das Rennen gewonnen – 522 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 56 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
SEAT Ibiza
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
SEAT Ibiza
Der SEAT Ibiza ist ein spritziger Kleinwagen, der mit scharfem Design und lebhaftem Fahrverhalten gerade in der Stadt richtig Laune macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, geringe Unterhaltungskosten und ein bisschen spanischen Flair suchen, bietet der Ibiza viel Persönlichkeit ohne großen Schnickschnack.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
SEAT Ibiza
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
19.700 - 33.400 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
114 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.111 - 1.231 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
355 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.780 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
489 - 522 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
80 - 150 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,1 - 15,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
95 - 250 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
59 - 110 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
999 - 1.498 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, C
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
SEAT
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.