Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Fabia?

Verfügbar ist der Skoda Fabia als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Fabia auf die Straße?

Der Skoda Fabia schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 150 PS.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Skoda Fabia?

Laut WLTP liegt der Verbrauch bei rund 4.90 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Fabia?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 222 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Skoda Fabia?

Das maximale Ladevolumen beträgt 380 L.

Wie groß ist der Skoda Fabia insgesamt?

Länge 4108 mm, Breite 1780 mm, Höhe 1459 mm – das sind die Maße des Skoda Fabia.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Subaru Impreza?

Angeboten wird der Subaru Impreza mit Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der Subaru Impreza maximal?

Der Subaru Impreza schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 136 PS.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Subaru Impreza?

Im Schnitt verbraucht der Subaru Impreza 7.30 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Subaru Impreza?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 199 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Subaru Impreza?

Das maximale Ladevolumen beträgt 315 L.

Welche Abmessungen hat der Subaru Impreza?

Der Subaru Impreza misst 4490 mm lang, 1780 mm breit und 1515 mm hoch.

Skoda Fabia vs Subaru Impreza – Welches Auto bietet mehr Auto fürs Geld? Unterschiede & Preise im Vergleich

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Skoda Fabia ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 19700 €, während der Subaru Impreza mit 35300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15570 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Fabia kommt mit 4.90 L aus und ist damit klar sparsamer als der Subaru Impreza mit 7.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.40 L pro 100 km.

Impreza @ Subaru Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Fabia minimal einen Vorteil – mit 150 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Fabia spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8 s, während der Subaru Impreza 10.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Fabia etwas vorn – er erreicht 222 km/h, während der Subaru Impreza bei 199 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 23 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Fabia zieht spürbar kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 182 Nm. Das macht rund 68 Nm Unterschied.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Fabia merklich leichter – 1143 kg im Vergleich zu 1574 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 431 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Fabia ein wenig mehr Platz – 380 L gegenüber 315 L. Das sind rund 65 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Subaru Impreza kaum spürbar – bis zu 1314 L, also rund 124 L mehr als der Skoda Fabia.

Auch bei der Zuladung hat Subaru Impreza ein Stück weit das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 437 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 89 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Skoda Fabia ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Skoda Fabia

Der Skoda Fabia ist ein cleverer Kleinwagen, der überraschend viel Platz, pragmatische Details und eine unaufgeregte Zuverlässigkeit bietet, die den Alltag deutlich erleichtert. Für Käufer, die Wert auf praktischen Nutzen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und wenig Aufhebens legen, ist er eine sympathische, vernünftige Wahl — beim Einparken nimmt er einem sogar ein bisschen Stress ab.

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