Vergleiche Leistung (169 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (46.700 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Outback oder NIO ET7?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Subaru Outback ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 46.700 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.210 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 169 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 484 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Subaru Outback 10,2 s benötigt. Damit ist er rund 6,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 252 Nm. Das macht rund 598 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Outback wesentlich leichter – 1.643 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 791 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Outback merklich mehr Platz – 561 L gegenüber 363 L. Das sind rund 198 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Outback tendenziell das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 91 kg.
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Subaru Outback wirkt wie der verlässliche Abenteuer-Begleiter, der schottrige Waldwege und der Alltagseinkaufstour mit gleicher Gelassenheit nimmt. Mit seinem robusten Auftritt, cleveren Details und praktischer Variabilität spricht er Käufer an, die gern draußen unterwegs sind, aber auf Komfort und Pragmatismus nicht verzichten wollen.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
46.700 - 51.800 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
8,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
193 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
1.643 - 1.676 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
561 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.875 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
524 - 557 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
169 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
252 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
124 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.498 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
NIO
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