Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Suzuki Jimny oder Toyota Proace Max?
Der Suzuki Jimny (Geländewagen) kommt mit einem Benzin-Motor und Manuel Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Toyota Proace Max (Transporter) mit einem Diesel oder Elektro-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Suzuki Jimny und der Toyota Proace Max – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 102 PS des Suzuki Jimny oder die 279 PS des Toyota Proace Max für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 7.70 L pro 100 km für den Suzuki Jimny und 26.20 kWh7.80 L für den Toyota Proace Max.
Preislich startet der Suzuki Jimny ab 29500 €, während der Toyota Proace Max ab 41500 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Suzuki Jimny ist ein kompakter Geländewagen, der für sein robustes Design und seine beeindruckende Geländetauglichkeit bekannt ist. Mit seinem kantigen Aussehen und dem klassischen Rahmenbau bietet der Jimny eine tolle Mischung aus Retro-Charme und moderner Funktionalität. Trotz seiner kompakten Größe überzeugt er durch Wendigkeit und Stabilität, was ihn sowohl im Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Wegen zu einem verlässlichen Begleiter macht.
DetailsDer Toyota Proace Max präsentiert sich als vielseitiger Transporter, der vor allem durch seine Geräumigkeit und Flexibilität beeindruckt. Er eignet sich ideal für Gewerbetreibende, die viel Stauraum und Anpassungsfähigkeit benötigen, um ihren Arbeitsalltag effizient zu gestalten. Zudem punktet das Modell mit modernen Sicherheits- und Komfortfeatures, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
29500 - 32300 €
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Preis
41500 - 71100 €
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Verbrauch L/100km
7.70 L
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Verbrauch L/100km
7.8 - 8.7 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
424 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
173 g/km
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co2
0 - 229 g/km
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Tankgröße
40 L
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Tankgröße
90 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Geländewagen
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Karosserie
Transporter
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Sitze
2
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Sitze
3 - 7
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Türen
3
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1165 kg
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Leergewicht
2075 - 2790 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
3645 mm
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Länge
5413 - 6363 mm
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Breite
1645 mm
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Breite
2050 mm
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Höhe
1705 mm
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Höhe
2254 - 2774 mm
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Zuladung
270 kg
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Zuladung
710 - 1460 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Diesel, Elektro
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Getriebe
Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
102 PS
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Leistung PS
120 - 279 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.80 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
145 km/h
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max. Geschwindigkeit
130 - 161 km/h
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Drehmoment
130 Nm
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Drehmoment
320 - 450 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
75 kW
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Leistung kW
88 - 205 kW
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Hubraum
1462 cm3
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Hubraum
2184 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2021 - 2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
F
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Suzuki
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Marke
Toyota
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Der Suzuki Jimny, ein kompakter Geländewagen, hat sich einen Namen gemacht, indem er robuste Alltagsfähigkeiten mit einem einzigartigen Charme verbindet. In einer Zeit, in der SUVs die Straßen dominieren, bleibt der Jimny seiner klassischen Form und dem spirit des Offroad-Fahrens treu. Doch was macht diesen kleinen Geländewagen so besonders? Tauchen wir ein in die technischen Details und Innovationen, die den Suzuki Jimny auszeichnen.
Der Suzuki Jimny ist mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der 102 PS (75 kW) leistet. Diese Power erfolgt über ein manuelles Schaltgetriebe mit Allradantrieb, das für optimale Traktion auf und abseits der Straße sorgt. Der Verbrauch liegt bei 7,7 Litern auf 100 km, was für ein Geländefahrzeug beeindruckend ist.
Mit einem maximalen Drehmoment von 130 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h ist der Jimny bereit, sowohl Abenteuer als auch den Stadtverkehr mit Leichtigkeit zu meistern. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 12,8 Sekunden – nicht rekordverdächtig, aber ausreichend für ein Fahrzeug, dessen Stärke im Gelände liegt.
Mit einer Länge von 3645 mm, einer Breite von 1645 mm und einer Höhe von 1705 mm bleibt der Jimny kompakt genug, um auch die engsten Straßen zu erobern, während sein Leergewicht von nur 1165 kg zur Agilität beiträgt. Die erhöhte Bodenfreiheit und der kurze Radstand sind ideal für Offroad-Bedingungen.
Der Innenraum ist praktisch gestaltet und bietet Platz für zwei Personen. Trotz des beschränkten Platzangebots bietet der Jimny Komfortelemente wie die Ausstattungslinien Comfort ALLGRIP PRO und Horizon ALLGRIP PRO.
Während der Jimny sich auf das Wesentliche konzentriert, hat Suzuki nicht an technologischen Features gespart. Die Modelle bieten moderne Sicherheits- und Fahrassistenten, um den Fahrer zu unterstützen. Die robuste Ausstattung und der ALLGRIP PRO Allradantrieb gewährleisten zu jeder Zeit eine hervorragende Leistung, auch unter schwierigen Bedingungen.
Die Kraftstoffeffizienz wird durch die CO2-Effizienzklasse F und einem CO2-Ausstoß von 173 g/km ergänzt. Die praktische Tankgröße von 40 Litern sorgt für eine anständige Reichweite, wobei die monatlichen Kosten bei etwa 940 € und die Kosten pro km bei 37,6 ct liegen.
Der Suzuki Jimny bleibt ein vertrauter Begleiter für all jene, die nach einem zuverlässigen und kompakten Geländewagen suchen. Mit seinem unersetzlichen Charakter und einer Vielzahl von praktischen Features stiehlt der Jimny weiterhin die Show in seiner Klasse. Ob im urbanen Dschungel oder auf unbefestigten Wegen – der Jimny erweist sich stets als souveräner Partner.
Der Toyota Proace Max ist ein vielseitiger Transporter, der sich durch Anpassungsfähigkeit und Modernität auszeichnet. Mit einer breiten Palette von Varianten und beeindruckenden technischen Daten ist er die perfekte Wahl für Gewerbetreibende und Unternehmer, die nach einem zuverlässigen und effizienten Fahrzeug suchen.
Der Proace Max ist mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor ausgestattet, der in verschiedenen Leistungsstufen von 120 bis 180 PS erhältlich ist. Je nach Version kann man zwischen einem Schaltgetriebe und einer Automatik wählen, wobei alle Modelle über Frontantrieb verfügen. Der Kraftstoffverbrauch variiert dabei zwischen 7,5 und 8,7 Litern pro 100 Kilometer, was angesichts der Größe des Fahrzeugs bemerkenswert ist.
Der Toyota Proace Max bietet eine Vielzahl von Ausstattungslinien, darunter Meister, Select und Comfort, die je nach Bedarf weiter angepasst werden können. Diese Optionen bieten modernen Komfort und funktionale Ausstattung, die auf die Anforderungen des Nutzers zugeschnitten sind. Neben den technischen Aspekten sorgt die Ausstattungslinie "Comfort Automatik" für ein bequemes Fahrerlebnis auch bei längeren Fahrten.
Mit einer Länge zwischen 5413 mm und 6363 mm und einer Breite von 2050 mm bietet der Toyota Proace Max genügend Raum für große Ladungen und vielseitige Nutzungsmöglichkeiten. Die Zuladungskapazität reicht von 1142 kg bis zu 1475 kg, was ihn zu einer idealen Wahl für Transporte aller Art macht. Die verschiedenen Höhenoptionen ermöglichen zudem das Befördern hoher Gegenstände ohne Einschränkungen.
Der Proace Max ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Mit einem CO2-Ausstoß von 198 bis 229 g/km und einer CO2-Effizienzklasse G ist der Transporter ein Beispiel dafür, wie moderne Technik zu einem geringeren ökologischen Fußabdruck beitragen kann.
Der Toyota Proace Max ist ein moderner, anpassungsfähiger und effizienter Transporter, der sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen hervorragend funktioniert. Dank der vielfältigen Varianten und des starken Dieselmotorenangebots deckt er eine breite Palette von Anforderungen ab. Egal, ob für Transporteure, Handwerker oder andere Gewerbe: Der Toyota Proace Max ist ein zuverlässiger Begleiter auf allen Fahrten.
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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.