Welches Modell überzeugt mehr – der Toyota Supra oder der Lamborghini Revuelto?
Wir vergleichen für dich Leistung (258 PS vs 1015 PS), Kofferraumvolumen (290 L vs 0 L), Verbrauch (7.10 L vs ) und natürlich den Preis (52900 € vs 500000 €).
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Der Toyota Supra (Coupe) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Lamborghini Revuelto (Coupe) einen Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 290 L beim Toyota Supra bzw. 0 L beim Lamborghini Revuelto ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 258 PS des Toyota Supra oder die 1015 PS des Lamborghini Revuelto für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 7.10 L vs . Preislich liegt der Toyota Supra bei 52900 €, während der Lamborghini Revuelto bei 500000 € zu haben ist.
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Der Toyota Supra verkörpert das perfekte Zusammenspiel von kraftvoller Leistung und elegantem Design und zieht damit Autoliebhaber weltweit in seinen Bann. Seine sportliche Silhouette und die präzise abgestimmte Aerodynamik machen ihn zu einem echten Blickfang auf der Straße. Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf modernste Technologie, was ein unvergleichliches Fahrerlebnis verspricht.
DetailsDer Lamborghini Revuelto besticht durch sein beeindruckendes Design und seine markante Linienführung, die sofort ins Auge fällt. Durch die Kombination von Hochleistung und fortschrittlichen Technologien bietet dieses Modell ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Mit seiner luxuriösen Innenausstattung und den innovativen Features erfüllt der Revuelto höchste Ansprüche an Komfort und Stil.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
52900 - 57400 €
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Preis
500000 €
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Verbrauch L/100km
7.10 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
161 g/km
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co2
-
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
Coupe
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Sitze
2
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Sitze
2
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Türen
3
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Türen
2
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Leergewicht
1395 kg
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Leergewicht
1847 kg
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Kofferraum
290 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
4379 mm
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Länge
4947 mm
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Breite
1854 mm
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Breite
2033 mm
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Höhe
1292 mm
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Höhe
1160 mm
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Zuladung
315 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
258 PS
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Leistung PS
1015 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.20 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2.50 s
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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max. Geschwindigkeit
350 km/h
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Drehmoment
400 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
190 kW
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Leistung kW
746 kW
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Hubraum
1998 cm3
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Hubraum
6498 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2020
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
F
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Toyota
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Marke
Lamborghini
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Die Toyota Supra, ein legendäres Modell aus dem Hause Toyota, begeistert Autoliebhaber schon seit Jahrzehnten. Sie zeichnet sich nicht nur durch ihre auffällige Sportkarosserie, sondern auch durch beeindruckende technische Innovationen aus. Das neueste Modell, bekannt als GR Supra, setzt hohe Maßstäbe in Sachen Performance und Design.
Der Toyota Supra ist ein echtes Coupe mit sportlichen Linien und einer beeindruckenden Länge von 4.379 mm. Die Breite von 1.854 mm und eine Höhe von nur 1.292 mm verleihen dem Fahrzeug eine entschlossene, kraftvolle Optik. Mit einem Leergewicht von 1.395 kg bleibt der Supra überraschend leicht, was zur Agilität und Dynamik des Fahrzeugs beiträgt.
Unter der Haube des GR Supra arbeitet ein kräftiger 2.0-Liter-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1.998 cm³. Fahrer können sich auf eine Leistung von 258 PS (190 kW) und ein Drehmoment von 400 Nm freuen, die über die Hinterräder auf die Straße gebracht werden. Das Automatikgetriebe sorgt mit seinen sanften Schaltvorgängen für ein beeindruckendes Fahrerlebnis, welches eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden ermöglicht.
Der Supra kombiniert Leistung mit Effizienz. Mit einem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 7,1 L/100 km ist das Fahrzeug vergleichsweise sparsam im Verbrauch. Allerdings ist die CO2-Effizienzklasse F ein klarer Hinweis darauf, dass es sich hier um ein leistungsorientiertes Fahrzeug handelt, dessen Fokus nicht allein auf Umweltfreundlichkeit liegt.
Der Toyota Supra bietet Platz für zwei Personen und richtet sich somit primär an Fahrer, die den puren Fahrspaß erleben möchten. Mit einem Kofferraumvolumen von 290 Litern lässt sich dennoch einiges an Gepäck verstauen, was den Supra auch für kurze Wochenendtrips geeignet macht.
Der Preisrahmen für den Toyota Supra reicht von 52.850 € bis 57.350 €. Die monatlichen Kosten liegen zwischen 1.355 € und 1.426 €, wobei die Kosten pro Kilometer bei 54,2 bis 57 Cent liegen. Diese Zahlen zeigen, dass der Supra sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt ein Premium-Sportwagen ist.
Der Toyota Supra ist eine Mischung aus moderner Technologie und klassischer Sportwagensilhouette. Mit seiner beeindruckenden Leistung und ausgewogenen Fahreigenschaften ist er ein Muss für Liebhaber schneller, stilvoller Fahrzeuge. Trotz seines sportlichen Charakters bietet er eine Prise Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit, die ihn zu einem herausragenden Angebot in seiner Klasse macht.
Der Lamborghini Revuelto hat die Automobilwelt geradezu elektrisiert. Als neuestes Modell der italienischen Luxusmarke verkörpert er das Streben nach Perfektion, kombiniert mit bahnbrechenden Innovationen. Der Revuelto stellt einen bemerkenswerten Fortschritt in der Entwicklung des Supersportwagens dar. Werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und die innovativen Technologien, die in dieses Meisterwerk eingeflossen sind.
Im Herzen des Lamborghini Revuelto schlägt ein wahres Kraftpaket: ein Plug-in-Hybridantrieb, der eine beeindruckende Leistung von 1015 PS liefert. Dieser außergewöhnliche Antrieb kombiniert die Leistung eines 6,5-Liter-V12-Saugmotors mit elektrischer Unterstützung, die für pure Performance sorgt. Ein Höchstmaß an Effizienz wird dabei durch den Einsatz modernster Hybridtechnologie gewährleistet, die nicht nur die Umweltbelastung reduziert, sondern auch das Fahrerlebnis auf ein neues Level hebt.
Mit einem Allradantriebssystem und einem hochentwickelten Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, setzt der Revuelto neue Maßstäbe in Sachen Handling und Dynamik. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder sorgt für maximale Traktion und Stabilität, selbst bei Kurvengeschwindigkeiten, die Herz und Hinterreifen fordern. Der Revuelto beschleunigt in atemberaubenden 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.
Die markante Karosserie des Lamborghini Revuelto ist nicht nur ein Augenschmaus, sondern auch ein Meisterwerk der Aerodynamik. Jeder einzelne Kontur und jede Kante sind durchdacht gestaltet, um die Luftströme optimal zu lenken und den Anpressdruck zu erhöhen. Das Ergebnis ist nicht nur verbesserte Leistung, sondern auch ein unverwechselbarer Auftritt auf der Straße.
Im Innenraum des Revuelto trifft Hightech auf Highend-Luxus. Das auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit umgibt mit modernster Technologie und edelsten Materialien. Zwei Sitze bieten puren Komfort, während das Infotainmentsystem intuitiv bedienbar ist und höchsten Ansprüchen gerecht wird. Das Fahrerlebnis wird durch ein ausgewogenes Akustiksystem vervollständigt, das die Sinne anspricht.
Der Lamborghini Revuelto verkörpert die perfekte Symbiose aus technologischer Innovation und mobiler Leidenschaft. Mit seinem Plug-in-Hybridantrieb, der sowohl enorm leistungsstark als auch effizient ist, stellt er einen bedeutenden Schritt in die Zukunft des Supersportwagens dar. Der Revuelto ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Statement – ein Ausdruck von Performance und Eleganz in ihrer reinsten Form.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.