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Toyota Supra vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (73.300 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Supra oder NIO ET5 Wagon?
Toyota Supra vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Supra
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Toyota Supra ab 73.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.750 €.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon klar einen Vorteil – mit 490 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Toyota Supra 4,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 200 Nm Unterschied.
Supra
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO ET5 Wagon bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Supra deutlich leichter – 1.570 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 695 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon spürbar mehr Platz – 450 L gegenüber 290 L. Das sind rund 160 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon erheblich das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 245 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 220 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Toyota Supra
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota Supra
Die Supra ist ein knurrender Sportler, der puren Fahrspaß mit überraschender Alltagstauglichkeit verknüpft und sich dabei eher an Piloten als an Chauffeure richtet. Wer Emotionen, knackiges Handling und ein markantes Design sucht, findet in der Supra ein selten ehrliches Paket — und darf dabei ruhig ein bisschen mit den Nachbarn angeben.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Toyota Supra
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
73.300 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
8,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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|
co2
183 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
Kombi
|
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Sitze
2
|
Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.570 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
290 L
|
Kofferraum
450 L
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Länge
-
|
Länge
4.790 mm
|
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Breite
1.854 mm
|
Breite
1.960 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
245 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
340 PS
|
Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
500 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
250 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2.998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
NIO
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