Welches Modell überzeugt mehr – der Toyota Supra oder der Rolls-Royce Spectre?
Wir vergleichen für dich Leistung (441 PS vs 585 PS), Kofferraumvolumen (290 L vs 0 L), Verbrauch (7.10 L vs 22.20 kWh) und natürlich den Preis (63300 € vs 389000 €).
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Der Toyota Supra (Coupe) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Rolls-Royce Spectre (Coupe) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 290 L beim Toyota Supra bzw. 0 L beim Rolls-Royce Spectre ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 441 PS des Toyota Supra oder die 585 PS des Rolls-Royce Spectre für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 7.10 L vs 22.20 kWh. Preislich liegt der Toyota Supra bei 63300 €, während der Rolls-Royce Spectre bei 389000 € zu haben ist.
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Der Toyota Supra verkörpert das perfekte Zusammenspiel von kraftvoller Leistung und elegantem Design und zieht damit Autoliebhaber weltweit in seinen Bann. Seine sportliche Silhouette und die präzise abgestimmte Aerodynamik machen ihn zu einem echten Blickfang auf der Straße. Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf modernste Technologie, was ein unvergleichliches Fahrerlebnis verspricht.
DetailsDer Rolls-Royce Spectre fasziniert mit seiner atemberaubenden Eleganz und einem unvergleichlichen Fahrgefühl. Mit einem kraftvollen Antrieb und exquisiter Handwerkskunst verkörpert er das höchste Niveau der Luxusautomobile. Jedes Detail des Spectre ist darauf ausgelegt, die Sinne zu verwöhnen und ein unvergleichliches Erlebnis auf der Straße zu bieten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
63300 - 142800 €
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Preis
389000 €
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Verbrauch L/100km
7.1 - 9 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
22.20 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
530 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
101.70 kWh
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co2
161 - 204 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
Coupe
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Sitze
2
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Sitze
4
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Türen
3
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Türen
2
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Leergewicht
1395 - 1580 kg
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Leergewicht
2890 kg
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Kofferraum
290 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
4379 mm
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Länge
5475 mm
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Breite
1854 - 1867 mm
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Breite
2017 mm
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Höhe
1276 - 1292 mm
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Höhe
1573 mm
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Zuladung
215 - 315 kg
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Zuladung
510 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
258 - 441 PS
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Leistung PS
585 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.50 s
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max. Geschwindigkeit
250 - 275 km/h
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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Drehmoment
400 - 571 Nm
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Drehmoment
900 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
190 - 324 kW
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Leistung kW
430 kW
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Hubraum
1998 - 2998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
F, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
Rolls-Royce
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Die Toyota Supra, ein legendäres Modell aus dem Hause Toyota, begeistert Autoliebhaber schon seit Jahrzehnten. Sie zeichnet sich nicht nur durch ihre auffällige Sportkarosserie, sondern auch durch beeindruckende technische Innovationen aus. Das neueste Modell, bekannt als GR Supra, setzt hohe Maßstäbe in Sachen Performance und Design.
Der Toyota Supra ist ein echtes Coupe mit sportlichen Linien und einer beeindruckenden Länge von 4.379 mm. Die Breite von 1.854 mm und eine Höhe von nur 1.292 mm verleihen dem Fahrzeug eine entschlossene, kraftvolle Optik. Mit einem Leergewicht von 1.395 kg bleibt der Supra überraschend leicht, was zur Agilität und Dynamik des Fahrzeugs beiträgt.
Unter der Haube des GR Supra arbeitet ein kräftiger 2.0-Liter-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1.998 cm³. Fahrer können sich auf eine Leistung von 258 PS (190 kW) und ein Drehmoment von 400 Nm freuen, die über die Hinterräder auf die Straße gebracht werden. Das Automatikgetriebe sorgt mit seinen sanften Schaltvorgängen für ein beeindruckendes Fahrerlebnis, welches eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden ermöglicht.
Der Supra kombiniert Leistung mit Effizienz. Mit einem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 7,1 L/100 km ist das Fahrzeug vergleichsweise sparsam im Verbrauch. Allerdings ist die CO2-Effizienzklasse F ein klarer Hinweis darauf, dass es sich hier um ein leistungsorientiertes Fahrzeug handelt, dessen Fokus nicht allein auf Umweltfreundlichkeit liegt.
Der Toyota Supra bietet Platz für zwei Personen und richtet sich somit primär an Fahrer, die den puren Fahrspaß erleben möchten. Mit einem Kofferraumvolumen von 290 Litern lässt sich dennoch einiges an Gepäck verstauen, was den Supra auch für kurze Wochenendtrips geeignet macht.
Der Preisrahmen für den Toyota Supra reicht von 52.850 € bis 57.350 €. Die monatlichen Kosten liegen zwischen 1.355 € und 1.426 €, wobei die Kosten pro Kilometer bei 54,2 bis 57 Cent liegen. Diese Zahlen zeigen, dass der Supra sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt ein Premium-Sportwagen ist.
Der Toyota Supra ist eine Mischung aus moderner Technologie und klassischer Sportwagensilhouette. Mit seiner beeindruckenden Leistung und ausgewogenen Fahreigenschaften ist er ein Muss für Liebhaber schneller, stilvoller Fahrzeuge. Trotz seines sportlichen Charakters bietet er eine Prise Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit, die ihn zu einem herausragenden Angebot in seiner Klasse macht.
Die Welt der Luxusfahrzeuge hat mit dem neuen Rolls-Royce Spectre einen bemerkenswerten Neuzugang erfahren. Dieses vollelektrische Coupé kombiniert atemberaubendes Design mit innovativer Technik und bietet seinen Fahrern ein unvergleichliches Erlebnis. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Zukunft des Automobils, die der Spectre verkörpert.
Der Rolls-Royce Spectre zeichnet sich durch seine zeitlose Eleganz und seine beeindruckenden Dimensionen aus. Mit einer Länge von 5.475 mm, einer Breite von 2.017 mm und einer Höhe von 1.573 mm bietet das Coupé nicht nur eine imposante Erscheinung, sondern auch einen großzügigen Innenraum für bis zu vier Personen. Die klaren Linien und die markante Silhouette verkörpern die DNA von Rolls-Royce und setzen gleichzeitig modernste Akzente.
Unter der Haube des Spectre verbirgt sich ein leistungsstarker Elektromotor, der beeindruckende 585 PS (430 kW) und ein maximales Drehmoment von 900 Nm bietet. Dieses Zusammenspiel gewährleistet nicht nur eine reaktionsschnelle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden, sondern auch eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Diese technische Meisterleistung macht den Spectre zu einem der leistungsstärksten Luxuscoupés auf dem Markt.
Die Reichweite des Rolls-Royce Spectre ist bemerkenswert, mit einer vollen Batterie von 101,7 kWh kommt der Fahrer bis zu 530 km weit. Dies wird durch eine Verbrauchseffizienz von nur 22,2 kWh pro 100 km erreicht, was ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl im Bereich der Luxusfahrzeuge macht. Darüber hinaus sorgt das Allradantriebssystem für eine optimale Traktion und Fahrstabilität, egal bei welchen Bedingungen.
Der Innenraum des Spectre ist ein Meisterwerk der Handwerkskunst. Jedes Detail wurde mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail gestaltet. Von den edlen Materialien bis hin zu den fortschrittlichen Infotainment-Systemen bietet der Spectre seinen Insassen höchsten Komfort und modernste Technologie. Der Kofferraum des Fahrzeuges, obwohl nicht als Hauptfokus gewährt, rundet das großzügige Platzangebot des Coupés ab.
Der Rolls-Royce Spectre ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein bedeutender Schritt in eine elektrisch betriebene Zukunft für die Luxusautomobilbranche. Mit seiner Kombination aus atemberaubendem Design, beeindruckender Leistung und innovativer Technologie setzt der Spectre neue Maßstäbe und zeigt, dass Elektrofahrzeuge auch im oberen Preissegment sowohl kraftvoll als auch luxuriös sein können. Die Zukunft hat begonnen – und sie fährt Rolls-Royce.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.