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TYN-e TX1-e vs MG HS im Vergleich

Vergleiche Leistung (41 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (23.800 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - TYN-e TX1-e oder MG HS?

TYN-e TX1-e vs MG HS: Die wichtigsten Unterschiede

TYN-e TX1-e

  • deutlich günstiger
  • spürbar mehr Reichweite
  • erheblich leichter
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MG HS

4,8 (10 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich mehr Leistung
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

TX1-e

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

TYN-e TX1-e ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 23.800 € , während der MG HS ab 35.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.202 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der TYN-e TX1-e spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 135 km, also etwa 35 km mehr als der MG HS.

HS

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der MG HS deutlich einen Vorteil – mit 272 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 231 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: MG HS zieht signifikant kräftiger durch und bietet 350 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: MG HS bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e erheblich leichter – 930 kg im Vergleich zu 1.735 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 805 kg.

Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e klar das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 220 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der MG HS hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
HS

MG HS

  • Motorart Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 224 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Elektrische Reichweite 100 km
TYN-e TX1-e
MG HS

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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TYN-e TX1-e

Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.

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MG HS

Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.

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TYN-e TX1-e
MG HS

Kosten und Verbrauch

Preis
23.800 €
Preis
35.000 - 42.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
135 km
Elektrische Reichweite
100 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
14 - 126 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
2
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
930 kg
Leergewicht
1.735 - 1.930 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
441 - 507 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.465 mm
Breite
1.890 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
620 kg
Zuladung
400 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
41 PS
Leistung PS
224 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
120 Nm
Drehmoment
340 - 350 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
30 kW
Leistung kW
165 - 200 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.496 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, B
Marke
TYN-e
Marke
MG
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