Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW Transporter vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (286 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (43.800 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW Transporter oder NIO ET5?
VW Transporter vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Transporter
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
VW Transporter ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 43.800 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.732 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5: Mit 18,6 kWh/100km ist er etwas effizienter als der VW Transporter mit 21,9 kWh/100km. Das sind rund 3,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 259 km mehr als der VW Transporter.
ET5
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 286 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 204 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der VW Transporter 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 merklich vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW Transporter bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 415 Nm. Das macht rund 285 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW Transporter tendenziell leichter – 1.872 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 343 kg.
Auch bei der Zuladung hat VW Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.259 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 784 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
VW Transporter
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
VW Transporter
Der VW Transporter wirkt wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern: zuverlässig, praktisch und bereit für fast jeden Job, ob Handwerkeralltag oder Wochenendtrip. Mit robustem Auftritt, cleveren Details und einer Prise Nutzfahrzeug-Charme ist er die pragmatische Wahl für Käufer, die Wert auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit legen — ohne viel Aufhebens.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
VW Transporter
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
43.800 - 70.900 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
56 - 331 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
|
Batteriekapazität
11,8 - 63,8 kWh
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 220 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
55 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
2 - 5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4 - 5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.872 - 2.462 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
5.050 - 5.450 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
2.032 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.966 - 1.985 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
|
Zuladung
755 - 1.259 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
110 - 286 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
112 - 150 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
310 - 415 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
81 - 210 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
1.996 - 2.488 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
VW
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.