Aston Martin DBS Superleggera Coupe Coupe, Preis ab 357000 €

Der Aston Martin DBS Superleggera Coupe Coupe überzeugt mit 770 PS und einem attraktiven Preis ab 357000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ca. 357.000 €
DBS Superleggera Coupe

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 770 PS
  • Verbrauch L/100km : 13.50 L

Skulpturale Aggression

Die DBS Superleggera Coupé wirkt wie eine Skulptur, die Geschwindigkeit atmet: tiefe Front, breite Schultern und scharf gezeichnete Flanken sorgen für Präsenz noch vor dem ersten Meter. Mit 4.715 mm Länge, 1.970 mm Breite und nur 1.285 mm Höhe steht sie breit und niedrig auf der Straße, was im Verkehr Respekt einflößt. Sichtbare Carbon-Elemente und ein imposanter Diffusor unterstreichen die Aerodynamik, die nicht nur Show ist, sondern bei hohen Geschwindigkeiten echten Abtrieb liefert. Im Stand vermittelt das Design bereits, dass hier Leistung und Stil gleichberechtigt regieren.

Handwerkskunst im Cockpit

Das Interieur verbindet handgenähte Ledermöbel mit präzise gearbeiteten Metallakzenten und fühlt sich mehr wie ein privates Atelier als wie ein nüchternes Bedienfeld an. Materialien und Verarbeitung sind auf Top-Niveau, die Bedienknöpfe sitzen dort, wo man sie erwartet, und das sportliche Lenkrad vermittelt sofort Fokus. Die Infotainment-Anzeige ordnet sich optisch zurück, damit Instrumente und Fahrerinformationen im Mittelpunkt stehen. Komfort und Sportlichkeit sind so abgestimmt, dass lange Strecken nicht zur Tortur werden.

Vier Sitze, wenige Kompromisse

Als 2+2-Coupé bietet die DBS vier Sitze, wobei die äußeren Plätze vorne klar dominieren und die Fondplätze eher für kurze Strecken oder kleinere Passagiere konzipiert sind. Mit 270 Litern Kofferraumvolumen bleibt das Gepäckangebot überschaubar, aber für Wochenendkoffer ausreichend; die Zuladung liegt bei 420 kg. Die Sitze geben viel Seitenhalt, bieten aber genügend Polsterung für längere Fahrten, während die Breite von knapp zwei Metern ein sicheres Raumgefühl vermittelt. Wer regelmäßig mit vier Erwachsenen reisen will, sollte die Kompromisse bei Beinfreiheit und Kofferraum im Blick behalten.

V12-Theater: Kraft und Kontrolle

Unter der langen Haube arbeitet ein 5,2‑Liter V12 mit 770 HP (566 kW) und 900 Nm Drehmoment, Beschleunigung 0–100 km/h in 3,4 Sekunden und eine Spitze von 338 km/h sprechen für sich. Die Antriebseinheit ist rau und luxuriös zugleich: unmittelbares Drehmoment, eine sonore Auspuffkulisse und eine Leistungsentfaltung, die bei Bedarf brutal, aber kontrollierbar ist. Hinterradantrieb und das automatische Getriebe sorgen für ein puristisches Fahrgefühl, das mit elektronischen Fahrhilfen gut dosiert wird. Das Fahrwerk balanciert Grand‑Tourer-Komfort und kurvige Präzision, wobei das 1.845 kg schwere Chassis Vertrauen vermittelt, ohne zu verwöhnen.

Durst, Tank und Alltagstauglichkeit

Der Verbrauch liegt offiziell bei rund 13,5 l/100 km, was im Alltag eher die Untergrenze darstellt; im Stadtverkehr oder bei sportlicher Fahrweise steigen die Werte spürbar. Mit einem 75-Liter-Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von etwa 550 bis 560 km nach kombinierter Messung, realistisch sind auf der Autobahn aber schnellere Tankstopps einzuplanen. CO2-Emissionen von 314 g/km und Effizienzklasse G zeigen, dass Sparen hier keine Priorität ist. Für Käufer bedeutet das klare Budgetplanung bei Betriebskosten und die Bereitschaft, Performance mit höherem Verbrauch zu akzeptieren.

Helferlein und Bildschirm

Die DBS bietet moderne Assistenzsysteme wie Parksensoren, Rückfahrkamera und adaptive Fahrprogramme, die die Leistung in Alltagssituationen handhabbar machen. Das Infotainment wirkt funktional und ist in Sachen Vernetzung und Menüführung auf dem Niveau eines exklusiven Grand Tourers, ohne massentaugliche Simplizität zu verfolgen. Fahrerassistenz ist vorhanden, aber nicht auf dem Niveau teilautonomer Konzepte großer Limousinen; hier dominiert die Fahrfreude. Für Technikfans bleiben einige Bedienlogiken exklusiv und weniger intuitiv als bei flotten Volumenmodellen.

Wer kauft so ein Auto?

Aktuelle Versionen sind Aston Martin DBS Superleggera Coupe DBS 770 Ultimate Coupé Petrol Automatic Rear-Wheel Drive, 770 HP, 13.5 L, was die Spitze der Modellreihe in Leistung und Ausstattung markiert. Käufer sind Kunden, die ein Statement suchen: ein luxuriöser Grand Tourer mit echter Supercar‑Performance, der weder auf Komfort noch auf akustische Dramatik verzichtet. Preisbewusste Vielfahrer und Familien mit regelmäßigem Platzbedarf werden weniger glücklich sein, während Sammler, Enthusiasten und Wohlhabende, die lange Strecken mit Stil bewältigen wollen, genau an der richtigen Adresse sind. Die DBS ist ein Auto für Menschen, die Fahrkultur, Design und kompromisslose Kraft kombinieren wollen.

Kosten und Verbrauch

Preis
357000 €
Verbrauch L/100km
13.50 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
314 g/km
Tankgröße
75 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Sitze
4
Türen
3
Leergewicht
1845 kg
Kofferraum
270 L
Länge
4715 mm
Breite
1970 mm
Höhe
1285 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
420 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
770 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.40 s
max. Geschwindigkeit
338 km/h
Drehmoment
900 Nm
Anzahl Zylinder
12
Leistung kW
566 kW
Hubraum
5204 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Aston Martin
Welche Antriebsarten sind für den Aston Martin DBS Superleggera Coupe erhältlich?

Angeboten wird der Aston Martin DBS Superleggera Coupe mit Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.