Aston Martin Vanquish Coupe, Preis ab 380000 €

Der Aston Martin Vanquish Coupe überzeugt mit 835 PS und einem attraktiven Preis ab 380000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ca. 380.000 €
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Aston Martin Vanquish

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 835 PS
  • Verbrauch L/100km : 13.70 L

Bühnenauftritt und erster Eindruck

Die Vanquish betritt die Straße mit der Selbstsicherheit eines Classic‑GT und mehr Drama als eine Opernbühne: lange Motorhaube, kurze Überhänge und breite Schultern prägen eine Gestalt, die kaum übersehen wird. Mit Abmessungen von 4.850 mm Länge, 2.044 mm Breite und 1.290 mm Höhe wirkt sie präsent, gleichzeitig ist das Design sehr modern und doch klassisch Aston Martin. Aktuelle Ausführung ist die Vanquish Coupé mit V12‑Benziner, Automatik und Heckantrieb, die in der stärksten Spezifikation 835 PS und einen kombinierten Verbrauch von 13,7 l/100 km ausweist. Optisch bleibt die Vanquish ein Statement: sie verkauft Emotion mehr als nüchterne Effizienz.

Salon mit Persönlichkeit

Im Innenraum dominiert Handwerkskunst: feinstes Leder, sichtbare Nähte und Aluminiumeinleger vermitteln eine hochwertige, fast maßgeschneiderte Atmosphäre. Das Cockpit ist fahrerorientiert, Schalter und Wählhebel liegen ergonomisch, die Sitzposition ist tief und sportlich, was lange Touren angenehm macht. Die Bedienlogik kombiniert klassische Analog‑Elemente mit moderner Bildschirmtechnik, ohne in überladene Menüs zu verfallen. Materialien und Verarbeitung entsprechen dem Preisniveau, Details und Personalisierungsoptionen sind zahlreich.

Alltagstauglichkeit: mehr Weekend‑GT als Einkaufswagen

Als Zweisitzer mit einem Kofferraumvolumen von 248 Litern ist die Vanquish eher für Wochenendtrips als für Großeinkäufe gedacht; zwei Reisetaschen passen bequem, sperriges Gepäck eher nicht. Die niedrige Sitzhöhe und die schmale Türöffnung machen Ein‑ und Ausstieg weniger bequem als bei einem Gran Turismo mit höheren Türen, dafür fühlt sich die Karosserie auf der Straße verbindlicher an. Mit einem Leergewicht von 1.910 kg wirkt das Coupé solide, was bei schlechtem Wetter und engen Parkplätzen Respekt verlangt. Eine Tankfüllung von 82 Litern kompensiert die eingeschränkte Alltagsfähigkeit mit selteneren Tankstopps.

Kraft und Charakter auf der Straße

Unter der Haube arbeitet ein 5.204 cm³ V12, der 835 PS und satte 1.000 Nm Drehmoment liefert und den Sprint 0–100 km/h in 3,3 Sekunden ermöglicht, was Überholen und Autobahnmanöver zum Kinderspiel macht. Trotz Heckantrieb und enormer Leistung bleibt das Fahrverhalten dank präziser Lenkung und abgestimmtem Fahrwerk überraschend kontrolliert; das Gewicht ist spürbar, aber die Balance ist gut. Auf der Landstraße zeigt die Vanquish sportliche Härte gepaart mit Tourenkomfort, auf der Autobahn vermittelt sie hohe Stabilität bis zur Spitze von 345 km/h. Solche Performance verlangt Respekt und einen bewussten Einsatz der Bremse und Elektronik.

Spritverbrauch und Reichweite: klare Kompromisse

Der offizielle Verbrauch liegt bei 13,7 l/100 km, was im Alltag bei ruhiger Fahrt zu einer realistischen Reichweite von rund 600 km führt (82‑Liter‑Tank), bei sportlicher Fahrweise sinkt die Reichweite deutlich auf etwa 450–550 km. Mit einem CO2‑Ausstoß von 312 g/km fällt die Vanquish in die Effizienzklasse G, was Steuer‑ und Betriebskosten beeinflusst. Der sportliche Charakter geht klar vor ökonomischer Vernunft: Wer häufig lange Strecken schnell fährt, profitiert von der großzügigen Tankgröße, Pendler mit kleinem Budget weniger. Verbrauch und Emissionen sind Teil des Deals für V12‑Performance.

Assistenz und Vernetzung: nützlich, nicht aufdringlich

Die Vanquish bietet moderne Infotainment‑Funktionen und Smartphone‑Integration, ohne in technologische Überfrachtung abzugleiten; Touchscreen und physische Bedienelemente sind sinnvoll kombiniert. Fahrerassistenzsysteme wie Parksensoren, Rückfahrkamera und assistierte Temporegelung sind an Bord, vollautonome Features oder umfangreiche Level‑2‑Systeme stehen nicht im Vordergrund. Das Gesamtkonzept bleibt fahrerzentriert: Technik unterstützt, ersetzt aber nicht die aktive Fahrerrolle. Wer Konnektivität will, bekommt sie, doch die Vanquish verkauft Emotion vor Tech‑Show.

Für wen ist die Vanquish die richtige Wahl?

Die Vanquish richtet sich an Käufer, die Motorcharakter, Exklusivität und Grand‑Touring‑Performance schätzen und dafür höhere Unterhaltskosten akzeptieren. Sammler, Vielfahrer auf der Autobahn mit Hang zur Inszenierung und Liebhaber klassischer GT‑Proportionen finden hier ein kompromissloses Angebot. Für Pendler mit Vernunftfokus oder kostenbewusste Familien ist die Vanquish dagegen keine realistische Wahl. Kurz: wer eine musikalisch auftrumpfende V12, handwerkliche Innenausstattung und starke Präsenz will, trifft hier eine klare Entscheidung.

Kosten und Verbrauch

Preis
380000 €
Verbrauch L/100km
13.70 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
312 g/km
Tankgröße
82 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Sitze
2
Türen
2
Leergewicht
1910 kg
Kofferraum
248 L
Länge
4850 mm
Breite
2044 mm
Höhe
1290 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
835 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.30 s
max. Geschwindigkeit
345 km/h
Drehmoment
1000 Nm
Anzahl Zylinder
12
Leistung kW
614 kW
Hubraum
5204 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Aston Martin
Welche Antriebsarten sind für den Aston Martin Vanquish erhältlich?

Verfügbar ist der Aston Martin Vanquish als Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.