Bentley Flying Spur Limousine - Plugin Hybrid oder Benzin, Preis ab 211000 €

Der Bentley Flying Spur Limousine überzeugt mit einem Plugin Hybrid oder Benzin Motor, 550 PS 41 km und einem attraktiven Preis ab 211000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 211.000 €
Flying Spur @ Bentley Motors

Bentley Flying Spur

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 544 - 550 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.3 - 12.7 L
  • Elektrische Reichweite : 41 km
@ Bentley Motors

Design & Presence

Die Bentley Flying Spur trägt Präsenz wie ein Anzug nach Maß: 5,316 mm Länge, breit, flach und mit typischer Bentley-Front, die sofort Respekt erzeugt, ohne laut zu schreien. Die Proportionen wirken klassisch-elegant, Details wie chrombetonte Flanken und präzise Linien vermitteln Handwerkskunst statt Modeflaute. Auf der Straße ist die Flying Spur ein Statement für Understated-Luxus — auffällig, aber souverän.

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Innenraum & Bedienkomfort

Im Interieur dominieren edle Materialien, akkurate Nähte und eine souveräne Verarbeitung, die den Anspruch auf Luxus täglich erfüllbar macht. Die Flying Spur ist primär auf vier Insassen ausgelegt, die Sitze sind plush-komfortabel und auf langen Strecken unterstützend, mit einer Atmosphäre, die Geschäftstermine genauso würdigt wie Wochenendfluchten. Bedienung und Schalter sind hochwertig, das Infotainment integriert moderne Funktionen, ohne die klassische Bentley-Ästhetik zu zerreißen.

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Platz und Alltagstauglichkeit

Trotz Coupé-ähnlicher Linien bietet die Limousine genügend Raum: Fondpassagiere profitieren von üppiger Bein- und Kopf-Freiheit, das Kofferraumvolumen von rund 420 Litern schluckt mehrere Reisekoffer und bleibt im Alltag praktikabel. Mit 2,013 mm Breite und einer Länge von über fünf Metern bietet die Flying Spur Reisekomfort für Langstrecken und ausreichend Stauraum für Gepäck. Gewicht und Größe fordern Park- und Stadtmanöver, doch für Chauffeurbetrieb und Autobahnetappen ist das Fahrzeug bestens geeignet.

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Fahrgefühl und Dynamik

Unter der Haube stehen zwei Charaktere bereit: der Plug‑in‑Hybrid mit 544 PS und das V8‑Triebwerk mit 550 PS, jeweils Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe, die für souveräne Beschleunigung sorgen (0–100 km/h in etwa 4,3 respektive 4,1 s). Hohe Drehmomentwerte (rund 750–770 Nm) machen Überholen zu einer unaufgeregten Angelegenheit, während adaptive Fahrwerke Komfort und Kurvenlage ausbalancieren. Trotz bulliger Power bleibt die Flying Spur primär eine Grand-Tourer‑Limousine: komfortabel, schnell und sicher, aber kein kleidsamer Kleinwagen auf engen Landstraßen.

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Verbrauch, Reichweite und Alltag

Die Plug‑in‑Hybridversion kombiniert einen 18‑kWh‑Akku mit etwa 41 km elektrischer Reichweite und einem angegebenen Verbrauch von rund 3,3 l/100 km im Normzyklus — für Pendler bedeutet das: viele Kurzstrecken rein elektrisch und deutlich geringerer Kraftstoffverbrauch im alltäglichen Stadtverkehr. Der V8 verbraucht realistisch deutlich mehr (angabewert 12,7 l/100 km) und ist damit eher für Fahrer gedacht, die Leistung und Klang über Effizienz stellen. Im praktischen Gebrauch heißt das: Hybrid für stadtnahe Eleganz, V8 für ausgedehnte, kraftstoffintensive Autobahnfahrten und emotionalen Antritt.

Assistenten, Vernetzung und Klangkulisse

Die Flying Spur bietet ein modernes Paket an Fahrerassistenzsystemen und Konnektivität, die auf langen Strecken Entlastung bringen und Smartphone‑Integration sowie hochwertige Audiosysteme für Entertainment sicherstellen. Fahrerassistenz und adaptive Temporegelung erleichtern Staus und Autobahnfahrten, während das Infotainment intuitiv gehalten ist, ohne mit Menüs zu überfrachten. Akustisch sorgt besonders der V8 für eine sympathisch sonor klingende Begleitung, die zum Charakter des Autos passt.

Für wen ist die Flying Spur geeignet?

Die Flying Spur richtet sich an Käufer, die klassischen britischen Luxus, starke Performance und Alltagstauglichkeit in einer großen Limousine verbinden wollen, sei es als Selbstfahrer oder mit Chauffeur. Die Plug‑in‑Hybridvariante spricht urbane Nutzer und Vielfahrer an, die kurze Strecken elektrisch erledigen möchten, während der V8 Kunden anspricht, die Sound und volle Performance bevorzugen. Wer Status, Komfort und souveräne Langstreckenqualitäten sucht, findet in der Flying Spur eine durchdachte Kombination aus Tradition und moderner Technik.

Kosten und Verbrauch

Preis
211000 - 217300 €
Verbrauch L/100km
3.3 - 12.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
41 km
Batteriekapazität
18 kWh
co2
75 - 288 g/km
Tankgröße
80 - 90 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Limousine
Sitze
4
Türen
4
Leergewicht
2330 - 2505 kg
Kofferraum
420 L
Länge
5316 mm
Breite
2013 mm
Höhe
1483 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
525 - 650 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
544 - 550 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 4.3 s
max. Geschwindigkeit
285 - 318 km/h
Drehmoment
750 - 770 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
400 - 404 kW
Hubraum
2894 - 3996 cm3

Allgemein

Modelljahr
2021 - 2022
CO2-Effizienzklasse
B, G
Marke
Bentley
Welche Antriebsarten sind für den Bentley Flying Spur erhältlich?

Der Bentley Flying Spur ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.