BMW 8er Cabrio Cabrio, Preis ab 116000 €

Der BMW 8er Cabrio Cabrio überzeugt mit 625 PS und einem attraktiven Preis ab 116000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 116.000 €
8er Cabrio

BMW 8er Cabrio

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 333 - 625 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.9 - 11.2 L

Design & Präsenz: Der Gentleman mit Wind im Haar

Das BMW 8er Cabriolet tritt wie ein langgezogener Gran Turismo auf: flacher Aufbau, lange Motorhaube und ein weiches Stoffdach, das dem Wagen elegante Proportionen gibt. Mit rund 4,85 m Länge und knapp 1,35 m Höhe wirkt es auf der Straße sehr präsent, ohne protzig zu sein. Das Cabrio-Design verbindet klassische Coupé-Linien mit modernen Details und sorgt dafür, dass es sowohl vor dem Seaside-Café als auch auf der Autobahn Aufmerksamkeit bekommt.

Innenraum & Bedienung: Handwerk auf hohem Niveau

Materialien und Verarbeitung entsprechen dem Segment: Leder, soft-touch-Flächen und präzise Nähte dominieren das Cockpit, das Fahrer und Beifahrer klar in den Mittelpunkt stellt. Das Bedienkonzept setzt auf BMWs aktuelle iDrive-Architektur mit großem Display und Touchflächen, die sich im Alltag gut kombinieren lassen. Die Sitzposition ist sportlich-tief, die Sitze bieten Langstreckenkomfort mit gutem Seitenhalt, ideal für lange Ausfahrten mit offenem Dach.

Platz & Alltagstauglichkeit: Vier Sitze, zwei sinnvolle

Das Cabriolet ist als Viertür-Ersatz nicht gedacht: Es bietet vier Plätze, aber die äußeren Plätze vorne sind deutlich komfortabler als die begrenzten Rücksitze, die eher für Kinder oder kurze Strecken taugen. Der Kofferraum fasst rund 350 Liter, genug für zwei Kabinengepäcke bei geschlossenem Dach, mit offenem Dach reduzierter nutzbarer Gepäckraum – Alltagstauglich, aber keine Wunderwaffe für Umzüge. Für Wochenenden oder Stadtfluchten ist das fein, für Familienurlaub zu viert wird es eng.

Fahrdynamik: Komfortabel, kraftvoll und sehr souverän

Die Bandbreite reicht von souveränen Sechszylinder-Antrieben bis zu brachialen V8-Motoren mit bis zu etwa 625 PS; typische 0–100 km/h‑Werte bewegen sich zwischen rund 5,5 und 3,3 Sekunden je nach Version. Das hohe Gewicht (rund 1.900–2.125 kg) wird durch leistungsfähige Fahrwerke und Allradtechnik ausgeglichen, wodurch das Cabrio in Kurven stabil liegt und auf Autobahnstrecken sehr sicher wirkt. Wer das Heckspiel sucht, wählt eine heckgetriebene 840i-Ausführung; Allradvarianten bieten mehr Traktion bei Nässe und sportlicherem Vortrieb.

Verbrauch & reale Reichweite: Kein Spritsparer, aber alltagstauglich

Die Verbrauchswerte liegen je nach Motor zwischen etwa 6,9 und 11,2 l/100 km, kombiniert – das heißt in der Praxis sind bei entspannter Fahrt gerade die Dieselversionen am sparsamsten, während V8‑Modelle deutlich durstiger sind. Mit einem Tankvolumen von ~66–68 Litern entspricht das einer theoretischen Reichweite von rund 600 km bei starken Motoren bis fast 950 km bei sparsamen Dieselvarianten; im realen Stadt-/Landmix ist mit etwas schlechteren Werten zu rechnen. Wer viel offen fährt, sollte das Budget für Sprit berücksichtigen: Offen, schnell, schwer und luxuriös kostet eben etwas mehr beim Tanken.

Assistenten & Infotainment: Moderne Technik, die den Alltag erleichtert

Das 8er Cabrio bietet die aktuellen BMW-Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführungsassistenten und Parkhilfen sowie ein großes Digitalcockpit mit Sprachsteuerung und Navigation. Die Systeme sind auf Komfort und Sicherheit ausgelegt, helfen auf langen Strecken und beim Einparken, nehmen aber dem Fahrer nicht die Kontrolle, sondern unterstützen sinnig. Premium-Ausstattungen wie Harman/Kardon oder Bowers & Wilkins sind verfügbar und verwandeln das offene Dach in ein überraschend guten Klangraum.

Für wen ist das Cabriolet? Der elegante Offenfahrer mit klaren Ansprüchen

Das BMW 8er Cabrio richtet sich an Käufer, die ein luxuriöses, leistungsstarkes Grand-Touring-Cabriolet wollen: stilbewusst, langstreckentauglich und mit sportlichem Anspruch. Die Modellpalette reicht von effizienten Sechszylindern bis hin zu brachialen M‑Varianten mit rund 333 bis 625 PS, Diesel und Benziner sowie RWD- und AWD‑Antrieben, sodass für verschiedene Bedürfnisse ein passendes Fahrzeug existiert. Wer Familienpraxis über alles stellt oder auf niedrige Betriebskosten angewiesen ist, sollte Alternativen prüfen; für offene Fahrfreude mit Luxusfaktor ist das 8er Cabrio eine sehr klare Option.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
116000 - 193400 €
Verbrauch L/100km
6.9 - 11.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
180 - 255 g/km
Tankgröße
66 - 68 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Cabrio
Sitze
4
Türen
2
Leergewicht
1915 - 2125 kg
Kofferraum
350 L
Länge
4851 - 4867 mm
Breite
1902 - 1907 mm
Höhe
1345 - 1353 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
340 - 425 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
333 - 625 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.3 - 5.5 s
max. Geschwindigkeit
250 km/h
Drehmoment
500 - 750 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
245 - 460 kW
Hubraum
2993 - 4395 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
BMW

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Welche Antriebsarten sind für den BMW 8er Cabrio erhältlich?

Verfügbar ist der BMW 8er Cabrio als Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.