Der BMW 8er Coupé Coupe überzeugt mit 625 PS und einem attraktiven Preis ab 105000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Die BMW 8er Coupé-Form wirkt wie aus einem Guss: lange Motorhaube, flacher Dachverlauf und breite Schultern schaffen eine imposante Silhouette, die eher Grand Tourer als Rennstrecken-Attitüde ausstrahlt. Mit einer Länge von rund 4,85–5,08 m und einer Breite von knapp unter 2,0 m füllt das Coupé jede Parklücke mit Selbstbewusstsein und Präsenz. Details wie schmal gezeichnete Leuchten und große Radhäuser betonen Eleganz, ohne übertrieben aggressiv zu wirken.
Das Interieur kombiniert hochwertige Materialien mit einer klaren, fahrerorientierten Architektur und großen Displays, die die Bedienung modern und aufgeräumt erscheinen lassen. Sitze sind sanft konturiert, bieten guten Komfort auf langen Strecken und optionale Sport-Polsterung für bessere Seitenführung bei flotter Fahrt. Verarbeitung und Akustik entsprechen dem Premiumanspruch, wobei viele Extras per Aufpreis die Wahrnehmung noch weiter nach oben ziehen.
Praktisch ist das Coupé als Reisewagen: der Kofferraum fasst etwa 420–440 Liter und schluckt Wochenendgepäck problemlos, zugleich ist der Einstieg hinten durch das flache Dach begrenzt. Rücksitze sind eher für gelegentliche Mitfahrer oder Kinder ausgelegt, auf langen Strecken empfiehlt sich die Variante mit vier vollwertigen Sitzen. Mit einem Tankvolumen von rund 66–68 Liter und der für GTs typischen Langstreckenfähigkeit bleibt auch die Reichweite ohne ständiges Tanken angenehm groß.
Die Bandbreite reicht vom kultivierten Diesel-MHEV über potente Reihensechszylinder bis zu brachialen Achtzylindern im M-Modell, Leistungsangaben bewegen sich ungefähr zwischen 333 und 625 PS. Beschleunigungswerte variieren dementsprechend: normale 8er liegen typischerweise um die 4,8–5,4 s auf 100 km/h, das M8 spurtet in Bereich 3,2–3,9 s. Fahrwerk und Lenkung sind auf hohen Komfort ausgelegt, bieten aber genug Rückmeldung für zügige Kurvenfahrt; durch das Gewicht von rund 1.9–2,1 t bleibt das Gesamtgefüge eindeutig Grand-Touring-orientiert.
Der Normverbrauch schwankt je nach Motor stark: von etwa 6,7 l/100 km bei effizienten Diesel-MHEV-Versionen bis über 10 l/100 km bei kräftigen Achtzylindern; Spitzenmodelle liegen näher bei 10,5–11,5 l/100 km. Das heißt im Alltag: entspannte Autobahn-Kilometer und moderate Geschwindigkeiten belohnen mit effizienter Reichweite, ambitionierte Fahrweise zieht den Verbrauch schnell nach oben. CO2- und Verbrauchswerte sind entsprechend variabel, wer viel Langstrecke fährt, ist mit Diesel-MHEV tendenziell wirtschaftlicher unterwegs.
Der 8er bietet das aktuelle BMW-iDrive mit großem Zentraldisplay, digitalem Kombiinstrument und Head-up-Option, die wichtigsten Funktionen sind logisch strukturiert und gut ablesbar. Fahrerassistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurführung und Parkassistent unterstützen souverän auf Langstrecken und in der Stadt, optionale Pakete erweitern die teilautonomen Fähigkeiten. Over-the-air-Updates und Smartphone-Integration halten das System modern, die Bedienung bleibt insgesamt intuitiv.
Das BMW 8er Coupé spricht Käufer an, die ein repräsentatives, komfortables Grand Touring-Coupé mit echter Performance suchen und dabei Wert auf hochwertigen Innenraum legen. Ideal ist es für Vielfahrer oder Wochenendtourer, die große Autobahnkilometer mit entspanntem Komfort kombinieren wollen; Familien mit Platzbedarf sind weniger die Zielgruppe. Die Modellpalette reicht von effizienten MHEV-Dieseln über kräftige Sechszylinder bis zu hochmotorisierten M8-Varianten, sodass für verschiedene Prioritäten von Sparsamkeit bis Performance eine passende Version verfügbar ist.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
105000 - 185400 €
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Verbrauch L/100km
6.7 - 11.5 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
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co2
176 - 263 g/km
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Tankgröße
66 - 68 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4 - 5
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Türen
2 - 4
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Leergewicht
1805 - 2085 kg
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Kofferraum
420 - 440 L
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Länge
4851 - 5098 mm
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Breite
1902 - 1943 mm
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Höhe
1346 - 1420 mm
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
370 - 545 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
333 - 625 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.2 - 5.4 s
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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Drehmoment
500 - 750 Nm
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Anzahl Zylinder
6 - 8
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Leistung kW
245 - 460 kW
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Hubraum
2993 - 4395 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
BMW
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Verfügbar ist der BMW 8er Coupé als Allrad oder Heckantrieb.
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