Citroen Berlingo Transporter Transporter - Diesel, Benzin oder Elektro, Preis ab 25800 €

Der Citroen Berlingo Transporter Transporter überzeugt mit einem Diesel, Benzin oder Elektro Motor, 136 PS 354 km und einem attraktiven Preis ab 25800 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 25.800 €
default

Citroen Berlingo Transporter

  • Motorart : Diesel, Benzin, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Verbrauch kWh/100km : 17.40 kWh
  • Elektrische Reichweite : 354 km

Design & Presence

Der Citroën Berlingo Transporter zeigt sich genauso, wie ein praktischer Arbeitstier auftreten sollte: kantig, funktional und mit deutlicher Ladekante, die keinen Zweifel an seinem Zweck lässt. Die Front trägt typische Citroën-Gesichtszüge, das kurze, flache Heck maximiert das Ladevolumen und die großen Flächen wirken robust statt verspielt. Länge und Höhe variieren je nach Aufbau, wodurch die Präsenz in der Stadt kompakt bleibt und auf der Baustelle souverän wirkt.

Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum ist auf Zweckmäßigkeit getrimmt: harte, aber widerstandsfähige Materialien, gut erreichbare Ablagen und eine übersichtliche Bedienung, die auch mit Handschuhen funktioniert. Die Sitze bieten ausreichend Unterstützung für lange Tage, und die höhere Sitzposition verschafft guten Überblick im Verkehr. Komfortextras sind vorhanden, aber nie üppig — wichtiger ist die Alltagstauglichkeit, nicht luxuriöse Polsterung.

Platz & Alltagstauglichkeit

Je nach Version bietet der Berlingo Transporter ein Ladevolumen von rund 1.800 bis knapp 4.000 Litern und eine Nutzlast, die in manchen Ausführungen nahe an 1.000 kg liegt, was für die meisten Handwerks- und Lieferaufgaben mehr als ausreichend ist. Die niedrige Ladekante und optionale Doppelkabinen oder XL-Aufbauten erleichtern das Handling großer Gegenstände und erhöhen die Variabilität im Alltag. In der Praxis heißt das: Rohre, Paletten oder sperrige Möbel lassen sich ohne akrobatische Verrenkungen verladen.

Fahrverhalten & Praxisleistung

Der Berlingo fährt sich eher autoähnlich als wie ein Lkw: leichte Lenkung, komfortable Federung und vorhersehbares Einlenkverhalten, wobei die Karosserie bei voller Beladung deutlicher stabilisiert wirkt. Motorseitig stehen praktische Leistungsstufen zur Wahl — etwa rund 102 bis 130 PS bei Verbrennern und 136 PS beim Elektromodell — die im Alltagsbetrieb ausreichend Vortrieb bieten, Überholmanöver gelingen souverän. Frontantrieb, manuelle oder automatische Getriebe und eine auf Dauerbetrieb ausgelegte Abstimmung sorgen für entspanntes Fahren auf Landstraße und Autobahn.

Verbrauch, Reichweite & Betriebsökonomie

Beim Verbrauch liegen die Dieselvarianten meist bei etwa 5,2–5,4 l/100 km, der Benziner um 6,3 l/100 km, wodurch lange Dienstfahrten mit einer Tankfüllung oft mehrere hundert Kilometer möglich sind (je nach Tankgröße 53–61 L). Das elektrische Modell kommt mit einer 46-kWh-Batterie und normiertem Verbrauch um 17,4 kWh/100 km auf rund 354 km WLTP, im Alltag jedoch eher 250–320 km je nach Beladung und Fahrprofil. Diese Werte bedeuten für Unternehmer: niedrige Betriebskosten mit Diesel auf langen Strecken und lokal emissionsfreie Einsätze mit dem e‑Berlingo in der Stadt.

Assistenz & Vernetzung

Der Berlingo bietet die für den Alltag wichtigen Assistenzsysteme wie Tempomat, Einparkhilfen und moderne Bremsassistenten, die Sicherheit und Komfort im Berufsalltag erhöhen. Das Infotainment ist funktional ausgelegt und unterstützt in der Regel Smartphone-Integration für Navigation und Kommunikation, sodass unterwegs wichtige Routen und Aufträge schnell abgerufen werden können. Insgesamt ist die Technik auf Zuverlässigkeit und einfache Bedienung getrimmt statt auf Spielereien.

Für wen eignet sich der Berlingo Transporter?

Der Berlingo Transporter richtet sich an Handwerker, Lieferdienste und kleine bis mittlere Fuhrparks, die ein robustes, vielseitiges Arbeitstier mit überschaubaren Betriebskosten suchen. Die Wahl zwischen Diesel, Benzin und Elektro ermöglicht gezielte Entscheidungen nach Einsatzprofil — Diesel für Langstrecke, e‑Berlingo für städtische Einsätze mit Emissionsverboten. Wer einen pragmatischen, geräumigen Transporter will, der Alltagstauglichkeit über Prestige stellt, findet im Berlingo eine durchdachte Lösung.

Kosten und Verbrauch

Preis
25800 - 39400 €
Verbrauch L/100km
5.2 - 6.3 L
Verbrauch kWh/100km
17.40 kWh
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
46 kWh
co2
0 - 143 g/km
Tankgröße
53 - 61 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Sitze
2 - 5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1329 - 1813 kg
Kofferraum
1800 L
Länge
4401 - 4751 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1796 - 1812 mm
Kofferraum maximal
3300 - 4000 L
Zuladung
611 - 991 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Benzin, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
135 - 183 km/h
Drehmoment
205 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1199 - 1499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
E, A
Marke
Citroen
Gibt es den Citroen Berlingo Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Der Citroen Berlingo Transporter ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.