Citroen C3 Aircross SUV - Benzin, Elektro oder Benzin MHEV, Preis ab 18900 €

Der Citroen C3 Aircross SUV überzeugt mit einem Benzin, Elektro oder Benzin MHEV Motor, 145 PS 400 km und einem attraktiven Preis ab 18900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 18.900 €
C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C3 Aircross

  • Motorart : Benzin, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 101 - 145 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.3 - 5.9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 16.3 - 18.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 303 - 400 km
@ Citroën / Stellantis Media

Charakter statt Gebrüll

Der Citroën C3 Aircross setzt auf gefällige Proportionen und verspielte Details statt auf aufdringliche SUV-Rhetorik, was in der Stadt wie auf dem Parkplatz sympathisch wirkt. Mit einer Länge von 4.395 mm, einer Breite von 1.795 mm und einer Höhe um 1.660 mm wirkt er kompakt, ohne klein zu sein. Die hohe Sitzposition und die bullige Gürtellinie geben Präsenz, während die Front und die farbigen Akzente den typischen Citroën-Charme transportieren. Optisch ist der Aircross weniger offroad-Patriot als verkehrstauglicher Freund fürs tägliche Leben.

@ Citroën / Stellantis Media

Armaturen, die nicht verwirren

Das Interieur setzt auf klare Bedienlogik und komfortorientierte Ausstattung statt übertriebener Sportlichkeit, Materialien sind überwiegend robust und funktional gehalten. Die Sitze bieten gute Unterstützung für längere Fahrten und die Übersicht ist dank hoher Sitzposition sehr gut, was den Alltagskomfort erhöht. Innenraum-Details wirken durchdacht, mit gut erreichbaren Bedienelementen und einer Infotainment-Einheit, die Smartphones Einbindung unterstützt. Wer höchsten Premium-Anspruch hat, findet vielleicht bessere Oberflächen, für den praktischen Alltag ist die Verarbeitung jedoch stimmig.

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Alltagstauglichkeit mit Ladefläche

Der C3 Aircross spielt seine Stärke im praktischen Einsatz aus: Der Kofferraum fasst 460 Liter und lässt sich auf bis zu 1.600 Liter erweitern, was für Wochenend- oder Familienfahrten genügt. Fünf Sitzplätze sind serienmäßig vorhanden, die Kopffreiheit hinten ist großzügig und Kinder- oder Isofix-Sitze lassen sich gut montieren. Kleine Ablagen und ein praktisches Handschuhfach sorgen für Ordnung, typische Familienutensilien finden also problemlos Platz. Die Alltagstauglichkeit zeigt sich vor allem in der Variabilität, weniger in sportlicher Ladekapazität.

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Stadt-Held, Landstraßen-Kumpel

Auf Komfort abgestimmt, nimmt der Fahrwerkskomfort Unebenheiten gut weg und macht lange Strecken entspannt, ohne dass das Fahrwerk schwammig wirkt. Mit Motorleistungen zwischen etwa 101 und 145 PS und Beschleunigungswerten um die 12–13 Sekunden für 0–100 km/h ist der C3 Aircross kein Sprintweltmeister, liefert aber ausreichend Schub für Überholmanöver und den Alltag. Die Lenkung ist eher leichtgängig ausgelegt, was in der Stadt angenehm ist, auf der Landstraße fehlt gelegentlich ein sportlicher Direktkontakt. Insgesamt richtet sich das Fahrverhalten klar an Komfortsuchende statt an Kurvenjäger.

Verbrauch, Reichweite, Alltag

Bei den Antrieben gibt es klassische Benziner, mild-hybridisierte Varianten und vollelektrische Versionen, sodass für verschiedene Nutzungsprofile passende Optionen zur Wahl stehen. Verbrauchswerte liegen bei den Benzinern um 5,3–5,9 l/100 km im WLTP-Mix, die E-Varianten verbrauchen rund 16–18 kWh/100 km und erreichen reale Reichweiten im Bereich von grob 300 bis 400 km je nach Batteriegröße. Im Alltag bedeutet das: Benziner sind für längere, ununterbrochene Strecken praktisch, die Elektrovarianten spielen ihre Vorteile vor allem im Stadt- und Pendelbetrieb aus. Für Kunden, die häufig Kurzstrecken fahren oder zuhause laden können, sind die elektrischen Varianten besonders interessant.

Technik, die hilft — ohne zu nerven

Die Assistenzsysteme decken die Alltagssicherung gut ab: adaptive Tempomaten, Spurassistenten und automatische Notbremsungen sind verfügbar und funktionieren in der Regel unaufgeregt. Das Infotainment bietet Smartphone-Integration und intuitive Menüs, auch wenn das Display-Layout nicht das modernste auf dem Markt ist und gelegentlich etwas träger reagieren kann. Komfortfunktionen wie Parkhilfe und Einparkassistenten sind hilfreiche Alltagserleichterungen, die den Nutzwert steigern. Insgesamt ist die Technik funktional und auf Bedienkomfort ausgelegt, nicht auf Show-Effekte.

Für wen passt der C3 Aircross?

Der Citroën C3 Aircross richtet sich an Käufer, die einen komfortablen, alltagstauglichen Klein-SUV mit hohem Nutzwert und einem Hauch von Individualität suchen. Familien mit zwei Kindern, Pendler und Stadtnutzer profitieren von guter Übersicht, praktischem Kofferraum und den vielfältigen Antriebsoptionen. Es gibt mehrere Versionen von konventionellen bis elektrischen Antrieben, sodass unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse abgedeckt werden können, ohne das grundlegende Konzept zu verändern. Wer Wert auf Komfort und Zweckmäßigkeit legt, statt auf sportliche Fahrdynamik, findet im C3 Aircross eine stimmige Wahl.

Kosten und Verbrauch

Preis
18900 - 32900 €
Verbrauch L/100km
5.3 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
Elektrische Reichweite
303 - 400 km
Batteriekapazität
-
co2
0 - 134 g/km
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1312 - 1608 kg
Kofferraum
460 L
Länge
4395 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1640 - 1660 mm
Kofferraum maximal
1600 L
Zuladung
407 - 462 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
101 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12.3 - 13 s
max. Geschwindigkeit
143 - 201 km/h
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
74 - 107 kW
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, A
Marke
Citroen
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen C3 Aircross?

Angeboten wird der Citroen C3 Aircross mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.