Elaris Jaco , Preis ab

Der Elaris Jaco überzeugt mit und einem attraktiven Preis ab . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

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Elaris Jaco

Außenauftritt: Klein, frech, mit SUV-Anmutung

Der Elaris Jaco wirkt auf den ersten Blick wie ein kompaktes Stadtauto mit angezogenen Hiking-Stiefeln: erhöhte Sitzposition, kräftige Radhäuser und eine markante Front, die in der Parklücke Präsenz zeigt ohne protzig zu wirken. Die Proportionen sind auf urbane Beweglichkeit getrimmt, das heißt kurze Überhänge und ein enger Wendkreis erleichtern Einparken und Rangieren. Optisch bleibt das Design zeitgemäß, Details wie LED-Tagfahrlicht und kontrastierende Dachoptionen sorgen für etwas Persönlichkeit.

Innenraum: Zweckmäßig, ordentlich verarbeitet

Der Innenraum des Jaco setzt auf klare Funktionen statt Designer-Spielereien: feste Kunststoffe und robuste Bezüge dominieren, die Verarbeitung wirkt insgesamt sauber und langlebig ausgelegt. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet, die Sitzpolster stützen ausreichend für den Alltag und die erhöhte Sitztposition verschafft gute Übersicht. Komfortextras sind eher moderat, dafür bleiben die Laufwege übersichtlich und intuitiv.

Platzangebot: Kompakt, aber alltagstauglich

Vorn sitzt man komfortabel, auf der Rückbank reicht die Beinfreiheit für Erwachsene auf kürzeren Strecken, bei längeren Fahrten fällt der Platz enger aus als in einem klassischen Kompaktwagen. Der Kofferraum schluckt problemlos Einkäufe und zwei kleine bis mittelgroße Reisekoffer, mit umgelegter Rückbank wächst das Ladeabteil für sperrige Ladungen. Für Familien mit häufigem Gepäckbedarf oder Langstreckenkomfort ist der Jaco weniger ideal, als Stadtkombi oder Zweitwagen erweist er sich jedoch als praktisch.

Fahrgefühl: Stadtsprint statt Landstraßensport

Der Jaco ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt: das Fahrwerk bevorzugt Komfort und schluckt Straßenschäden, das leichtgängig abgestimmte Lenkrad erleichtert Manövrieren in der Stadt, während auf der Autobahn der Geradeauslauf stabil, aber nicht aufregend ist. Die Beschleunigung reicht für das Einfädeln in den Stadtverkehr völlig aus, bei dynamischen Überholmanövern sind jedoch deutliche Grenzen spürbar. Insgesamt dominiert ein entspanntes, vorhersehbares Fahrverhalten statt sportlicher Ambitionen.

Reichweite & Verbrauch: Alltagstauglich, aber realistisch planen

Im urbanen Einsatz zeigt der Jaco seine Stärke: kurze Strecken, viel Stop-and-go und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten bedeuten sparsamen Verbrauch und häufige Rekuperationseffekte. Realistisch gerechnet lägen die Alltagsergebnisse typischerweise im Bereich, der gut für Pendler mit regelmäßigem Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz passt, für Vielfahrer ohne häufige Lademöglichkeiten ist das Konzept weniger komfortabel. Ladekapazitäten und Ladezeiten sind auf den Stadtbetrieb ausgelegt, Schnellladen ist kein primärer Fokus.

Assistenz & Infotainment: Solide Ausstattung, keine Luxuslösung

Das Infotainment ist funktional: ein zentraler Touchscreen mit Smartphone-Integration und klaren Menüs deckt Basisfunktionen ab, die Sprach- und Navigationsfunktionen sind praxistauglich, ohne Highend-Performance. Fahrerassistenzsysteme wie City-Notbremsassistent, Rückfahrkamera oder Einparkhilfen sind in der Regel an Bord oder gegen Aufpreis erhältlich, komplexe Assistenzpakete mit teilautomatisiertem Fahren fehlen hingegen. Die Ausstattung orientiert sich damit an Käuferinnen und Käufern, die ein bezahlbares, modernes Stadtauto suchen.

Für wen ist der Jaco gemacht?

Der Elaris Jaco richtet sich an Stadtbewohner und Pendler, die ein kompaktes, kosteneffizientes Elektrofahrzeug für den Alltag suchen, das leicht zu parken und günstig im Unterhalt ist. Für Vielfahrer auf der Autobahn oder Käufer mit sehr hohen Ansprüchen an Materialqualität, Raumangebot und Reichweite ist er weniger geeignet, als Zweitwagen oder erstes urbanes EV bietet er jedoch viel Nutzwert. Aktuelle Versionen sind verfügbar, zum Beispiel Elaris Jaco 328987, und die Kaufentscheidung sollte danach abgewogen werden, ob das Raum- und Reichweitenangebot zum persönlichen Ladeprofil passt.

Kosten und Verbrauch

Preis
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
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co2
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Tankgröße
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Maße und Karosserie

Karosserie
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Sitze
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Türen
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Leergewicht
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Kofferraum
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Länge
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Breite
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Höhe
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Kofferraum maximal
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Zuladung
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Motor und Leistung

Motorart
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Getriebe
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Getriebe Detail
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Antriebsart
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Leistung PS
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Beschleunigung 0-100km/h
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max. Geschwindigkeit
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Drehmoment
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Anzahl Zylinder
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Leistung kW
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Hubraum
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Allgemein

Modelljahr
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CO2-Effizienzklasse
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Marke
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.