Ferrari 296 Coupé Coupe, Preis ab 283200 €

Der Ferrari 296 Coupé Coupe überzeugt mit 830 PS 25 km und einem attraktiven Preis ab 283200 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ca. 283.185 €
296 Coupé

Ferrari 296 Coupé

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 830 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.40 L
  • Elektrische Reichweite : 25 km

Skulptur auf Rädern

Die Ferrari 296 Coupé wirkt wie ein Sportwagen, der im Wind geformt wurde: flache Silhouette, breite Schultern und ein klar definiertes Heck, das Dynamik signalisiert, bevor der Motor überhaupt gestartet ist. Mit 4.565 mm Länge, 1.958 mm Breite und nur 1.187 mm Höhe wirkt sie kompakt, aber präsent, und die Linien führen den Blick direkt zur Mitte — dort, wo die Kraft sitzt. Die Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h und die spürbare Leichtigkeit von 1.470 kg unterstreichen, dass hier nicht nur Design, sondern echte Performance auf dem Spiel steht. Auf der Straße sorgt die Optik dafür, dass kaum jemand vorbeigeht, ohne zweimal hinzusehen.

Kabine mit Rennsport-Charme

Das Interieur folgt dem Anspruch, Fahrer und Maschine zu verbinden: hochwertige Materialien, klare Bedienelemente und ein Fahrerplatz, der Konzentration fördert statt abzulenken. Es gibt nur zwei Sitze, sportlich geschnittene Schalensitze und eine reduzierte Mittelkonsole, die auf das Wesentliche fokussiert ist. Verarbeitung und Materialien sind auf Premiumniveau, wobei Carbon- und Lederakzente den sportlichen Charakter betonen.

Kompromiss bei Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit ist nicht die Stärke der 296 Coupé: Mit nur zwei Sitzen und praktisch keiner nennenswerten Kofferraumkapazität lässt sie sich nicht wie ein Gebrauchtwagen für Familienaufgaben nutzen. Der 65 Liter Tank und eine Zuladung von 482 kg erlauben jedoch längere Ausfahrten, bei denen Passagier- und Gepäckplanung vorausgesetzt werden müssen. Für kurze Bis-zum-Café-Fahrten oder Wochenenden mit leichtem Gepäck reicht es, bei längeren Reisen sind Kompromisse einzuplanen.

Spielplatz für Präzision

Unter der Haube arbeitet ein hochdrehender 3,0-Liter-Sechszylinder in Kombination mit einem Elektromotor, der zusammen 830 PS und 740 Nm bereitstellt — das ergibt eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 2,9 Sekunden. Die Steuerung ist direkt, das Heck angriffslustig und die Balance der Coupé-Form gepaart mit dem relativ geringen Gewicht vermittelt hohe Agilität auf kurvigen Strecken. Die Hinterrad-Antriebskonfiguration und das doppelkupplungsgetriebe sorgen für schnelle Gangwechsel und unmittelbare Rückmeldung; auf der Rennstrecke zeigt die 296 ihre stärksten Seiten.

Sprintstärke trifft Alltagsspuren

Die Hybridgetriebkombination bietet einerseits satte Leistung, andererseits eine kombinierte Verbrauchsangabe von 7,4 l/100 km und eine elektrische Reichweite von rund 25 km, was kurze Stadtfahrten emissionsärmer macht. Die offiziellen Werte wirken im sportlichen Einsatz oft optimistisch; im dynamischen Fahrbetrieb steigen Verbrauch und Emissionen deutlich. Für Fahrten mit gemischtem Profil erlaubt der 65-Liter-Tank aber trotzdem ordentliche Reichweiten zwischen den Stops.

Technik, die lenkt, nicht übernimmt

Die 296 setzt auf fahrerorientierte Technik: moderne Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen sind vorhanden, doch die Assistenzsysteme werden nicht in den Vordergrund gestellt, da der Schwerpunkt auf dem Fahrerlebnis liegt. Sicherheits- und Komforthilfen gibt es, aber keine umfassende autonome Fahrunterstützung — die Serie bleibt ein Sportwagen, kein Chauffeur. Navigations- und Smartphone-Integration erleichtern lange Touren, die Bedienlogik bleibt jedoch fahrerzentriert und konzentriert.

Für wen ist die 296 gedacht?

Die Ferrari 296 Coupé richtet sich an Käufer, die maximale Sportwagen-Performance in einem kompakten, hochmodernen Paket suchen und bereit sind, Alltagstauglichkeit zugunsten von Emotion und Dynamik einzutauschen. Aktuelle Versionen sind beispielsweise als Ferrari 296 Coupe 296 Plugin Hybrid Automatic Rear-Wheel Drive verfügbar, mit 830 PS, 7,4 l/100 km kombiniertem Verbrauch und rund 25 km elektrischer Reichweite. Wer ein Wochenend-Auto mit Rennstreckenqualitäten und moderner Hybridtechnik will, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket; für Familien oder Vielfahrer mit Platzbedarf ist sie dagegen nicht die richtige Wahl.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
283200 €
Verbrauch L/100km
7.40 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
25 km
Batteriekapazität
-
co2
169 g/km
Tankgröße
65 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
2
Türen
2
Leergewicht
1470 kg
Kofferraum
0 L
Länge
4565 mm
Breite
1958 mm
Höhe
1187 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
482 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
830 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
max. Geschwindigkeit
330 km/h
Drehmoment
740 Nm
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
610 kW
Hubraum
2992 cm3

Allgemein
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
Ferrari

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Welche Antriebsarten sind für den Ferrari 296 Coupé erhältlich?

Verfügbar ist der Ferrari 296 Coupé als Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.