Ferrari SF90 Coupé Coupe, Preis ab 440000 €

Der Ferrari SF90 Coupé Coupe überzeugt mit 1000 PS 25 km und einem attraktiven Preis ab 440000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ca. 440.000 €
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Ferrari SF90 Coupé

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 1000 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.50 L
  • Elektrische Reichweite : 25 km

Design & Präsenz

Die Ferrari SF90 Coupé wirkt wie aus einem Rennwagen-Comic geschnitten: scharf geschnittene Flanken, tiefes Gesicht und großformatige Lufteinlässe vermitteln Geschwindigkeit schon im Stand. Mit einer Länge von 4704 mm, Breite von 1973 mm und einer Höhe von 1186 mm füllt sie die Straße optisch aus und macht im Rückspiegel Eindruck, ohne sich zu verstecken. Aerodynamische Details sind nicht nur Show: aktive Elemente und Diffusoren unterstützen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 340 km/h, das sieht schnell aus und funktioniert so auch.

Innenraum & Bedienung

Der Innenraum ist strikt fahrerorientiert, Instrumente und Bedienelemente sind auf das Lenkrad und den Piloten ausgerichtet, die Materialqualität reicht von fein bearbeitetem Leder bis zu sichtbarem Carbon. Trotz luxuriöser Ausstattung bleibt alles auf Performance getrimmt: Schaltwippen, Renn-Style Sitze und ein kompakter Mitteltunnel dominieren, das führt zu einer aufgeräumten, fast cockpitartigen Atmosphäre. Für ein Supercar ist die Verarbeitung hochklassig, Touchscreens und physische Schalter ergänzen sich, sodass der Fokus während der Fahrt nicht verloren geht.

Platz & Alltagstauglichkeit

Als zweisitziges Coupé mit 2 Sitzen und einem Kofferraumvolumen von nur 74 Litern ist die SF90 kein Transportwunder; zwei kleine Reisetaschen oder ein Tagesgepäck passen, größere Einkäufe oder Urlaubsgepäck bleiben außen vor. Das geringe Platzangebot macht das Auto deutlich als Wochenend- und Erlebnisfahrzeug erkennbar, für Familien- oder Alltagslogistik ist es ungeeignet. Höhepunkt ist die kompakte Bauweise: wer Platz opfert, bekommt dafür pure Performance.

Fahrverhalten & Dynamik

Der Antriebsstrang kombiniert einen V8 mit drei Elektromotoren und ergibt eine Systemleistung von 1000 PS (735 kW) sowie ein Drehmoment von 1066 Nm, was zu einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 2,5 Sekunden führt und sofort spürbare Kräfte liefert. Der Allradantrieb sorgt für massiven Traktionserhalt beim Beschleunigen, die Lenkung ist direkt und bietet exakte Rückmeldung, ideal für kurvige Strecken und schnelle Autobahnpassagen. Trotz extremer Leistung bleibt das Fahrwerk erstaunlich vielseitig einstellbar: komfortabel für die Landstraße, kompromisslos beim sportlichen Einsatz.

Verbrauch, Reichweite & Alltag

Als Plug-in-Hybrid gibt Ferrari für die SF90 einen kombinierten Verbrauch von 6,5 l/100 km und eine elektrische Reichweite von rund 25 km an, dazu ein CO2-Wert von 169 g/km. Diese Zahlen sind eher als Laborwerte zu sehen: im Alltag bei sportlicher Nutzung oder auf der Rennstrecke steigt der Verbrauch deutlich an, die elektrische Reichweite reicht für kurze Stadtwege oder emissionsfreies Manövrieren. Mit einem Tankvolumen von 68 Litern lässt sich auf Langstrecken zwar eine gute Distanz abdecken, doch wer die Leistung häufig abruft, muss öfter an die Zapfsäule.

Assistenten, Infotainment & Vernetzung

Das Infotainment ist modern, aber nicht überfrachtet: digitale Instrumente, ein zentrales Display und Konnektivitätsfeatures sorgen für Navigation und Unterhaltung, während die Priorität weiterhin auf Fahrerinformation liegt. Assistenzsysteme werden eher als Sicherheitsnetz angeboten denn als Autopilot-Funktionalität; klassische Fahrhilfen für Parken, Rückfahrkamera und einfache Fahrerassistenz sind vorhanden, vollautonomes Fahren nicht. Die Systemphilosophie bleibt klar: Technologie unterstützt die Performance, ersetzt den Fahrer aber nicht.

Für wen ist die SF90?

Die SF90 richtet sich an Käufer, die maximale Performance mit modernem Hybrid-Antrieb verbinden wollen und dabei Alltagstauglichkeit nur eingeschränkt erwarten; aktuelle Versionen umfassen die Ferrari SF90 Coupé / SF90 Stradale Plug-in-Hybrid Automatic All-Wheel Drive mit 1000 PS, kombiniertem Verbrauch von 6,5 l/100 km und rund 25 km elektrischer Reichweite. Sie passt zu Fahrern, die regelmäßig auf der Landstraße oder Rennstrecke die Grenzen ausloten und dafür kompromisslose Technik und Exklusivität schätzen. Wer praktische Nutzbarkeit, niedrige Kosten oder viel Platz verlangt, findet hier bewusst nicht die erste Wahl.

Kosten und Verbrauch

Preis
440000 €
Verbrauch L/100km
6.50 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
25 km
Batteriekapazität
-
co2
169 g/km
Tankgröße
68 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Sitze
2
Türen
2
Leergewicht
1645 kg
Kofferraum
74 L
Länge
4704 mm
Breite
1973 mm
Höhe
1186 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
1000 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2.50 s
max. Geschwindigkeit
340 km/h
Drehmoment
1066 Nm
Anzahl Zylinder
8
Leistung kW
735 kW
Hubraum
3990 cm3

Allgemein

Modelljahr
2020
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
Ferrari
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ferrari SF90 Coupé?

Der Ferrari SF90 Coupé ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.