Fiat Tipo Hatchback Schrägheck - Benzin MHEV oder Diesel, Preis ab 23000 €

Der Fiat Tipo Hatchback Schrägheck überzeugt mit einem Benzin MHEV oder Diesel Motor, 130 PS und einem attraktiven Preis ab 23000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 23.000 €
Tipo Hatchback @ Fiat / Stellantis Media

Fiat Tipo Hatchback

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 5.4 L
@ Fiat / Stellantis Media

Design & Präsenz

Der Fiat Tipo Hatchback wirkt unaufgeregt und vernünftig designt: klare Linien, zurückhaltende Front und eine Silhouette, die eher auf Funktion als auf Show setzt. Mit einer Länge von 4.368 mm, einer Breite von 1.792 mm und einer Höhe von 1.495 mm bleibt er in der Kompaktklasse gut proportioniert und wirkt in der Stadt ebenso souverän wie auf der Autobahn. Der Auftritt ist zurückhaltender als bei manchen Konkurrenten, was für Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit statt modische Extravaganz legen, ein Vorteil ist. Kleine Designdetails wie Chromakzente und sauber gezeichnete Leuchten werten das Gesamtbild dezent auf.

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Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum des Tipo setzt auf übersichtliche Ergonomie: gut zu erreichende Schalter, eine logisch aufgebaute Mittelkonsole und bequeme Sitze für lange Strecken. Materialien sind solide, aber nicht luxuriös; harte Kunststoffe werden an sichtbaren Stellen mit weicheren Flächen kombiniert, was das Preis-Leistungs-Verhältnis widerspiegelt. Platzgefühle werden durch eine relativ hohe Sitzposition und große Fenster unterstützt, so dass Ein- und Aussteigen sowie Übersicht im Verkehr leichtfallen. Die Verarbeitung ist für die Klasse ordentlich, Schwächen bei feineren Oberflächen fallen erst bei genauerem Hinsehen auf.

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Platz & Alltagstauglichkeit

Mit fünf Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von 440 Litern spielt der Tipo seine Stärken im Alltag aus: Große Einkäufe, Kinderwagen oder zwei mittelgroße Reisetaschen lassen sich problemlos verstauen. Die Rückbank bietet ausreichend Beinfreiheit für Erwachsene auf kürzeren wie längeren Strecken und die Nutzlast von rund 425 kg macht das Auto praktisch für Familien oder gelegentliche Transporte. Dank eines 50-Liter-Tanks sind auch längere Etappen ohne häufiges Tanken möglich, was die Alltagstauglichkeit zusätzlich erhöht. Die relativ kompakte Außenlänge hilft beim Parken in der Stadt, ohne den Laderaum maßgeblich einzuschränken.

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Fahrverhalten & Dynamik

Der Tipo ist auf Komfort und Alltag ausgelegt, nicht auf sportliche Höchstleistungen: Antriebsseitig stehen unter anderem ein 1.5 GSE Hybrid MHEV mit 130 PS (kombiniert ca. 5,4 l/100 km) und ein 1.6 MultiJet Diesel mit 130 PS (ca. 4,7 l/100 km) zur Wahl, beide als Fronttriebler. Beschleunigungswerte um 8,8–9,8 s von 0–100 km/h sorgen für ausreichenden Vortrieb im Alltag und spiegeln ein entspanntes, gut dosierbares Leistungsbild wider. Die Lenkung ist eher ruhig und direkt genug für die Stadt, auf kurvigen Landstraßen vermittelt das Fahrwerk Sicherheit, ohne unkomfortabel zu werden. Das Fahrwerk filtert Schlaglöcher ordentlich, wobei spürbare Seitenneigung bei zügiger Kurvenfahrt nicht ausbleibt.

Verbrauch, Reichweite & Praxis

Wer auf Verbrauch achtet, findet im Diesel mit 4,7 l/100 km eine sparsame Option, der Mild-Hybrid-Petrol liegt bei rund 5,4 l/100 km und bringt Vorteile im städtischen Verkehr. Mit dem 50-Liter-Tank ergeben sich theoretische Reichweiten von etwa 920–1.060 km, je nach Motor und Fahrweise, was lange Etappen zwischen Tankstopps ermöglicht. CO2-Werte um 122–125 g/km sind für die Klasse durchschnittlich und beeinflussen sowohl Steuern als auch Verbrauchskosten. In der Praxis bedeutet das: geringer Aufwand beim Tanken und überschaubare Betriebskosten für Pendler und Vielfahrer.

Assistenten & Infotainment ohne Rätselraten

Das Infotainment ist zweckmäßig und je nach Ausstattung mit modernen Schnittstellen wie Smartphone-Integration ausgestattet, so dass Apple CarPlay und Android Auto in der Regel genutzt werden können. Assistenzsysteme wie Tempomat, Parksensoren und Spurhaltehilfen sind verfügbar und decken die wichtigsten Sicherheitsanforderungen des Alltags ab, wobei höherwertige Pakete zusätzliche Funktionen bringen. Das Bedienkonzept bleibt weitgehend intuitiv, das Display ist ausreichend groß und die klare Menüführung erleichtert den Umgang unterwegs. Einfache Bedienung und praxistaugliche Assistenz stehen hier klar im Vordergrund statt Hightech-Gimmicks.

Für wen ist der Tipo gemacht?

Der Fiat Tipo Hatchback richtet sich an preisbewusste Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit, komfortables Reisen und einfache Technik legen statt auf sportliche Ambitionen oder Luxusausstattung. Familien, Pendler und Gewerbekunden, die einen robusten Kompakten mit vernünftigem Platzangebot und moderatem Verbrauch suchen, finden im Tipo ein stimmiges Angebot. Die Motorenpalette mit dem 130-PS-Benziner im Mild-Hybrid-Setup und dem ebenso 130-PS starken Diesel deckt die meisten Bedürfnisse ab, von sparsamen Pendelstrecken bis zu längeren Dienstfahrten. Insgesamt ist der Tipo ein praktischer, unaufgeregter Kompakter für den Alltag ohne großen Schnickschnack.

Kosten und Verbrauch

Preis
23000 - 30000 €
Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
122 - 125 g/km
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1415 - 1425 kg
Kofferraum
440 L
Länge
4368 mm
Breite
1792 mm
Höhe
1495 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
425 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
max. Geschwindigkeit
207 - 208 km/h
Drehmoment
240 - 320 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
96 kW
Hubraum
1469 - 1598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Fiat
Welche Antriebsarten sind für den Fiat Tipo Hatchback erhältlich?

Der Fiat Tipo Hatchback ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.