Ford Transit Custom Camper - , Preis ab

Der Ford Transit Custom Camper überzeugt mit einem Motor, und einem attraktiven Preis ab . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

Transit Custom Camper @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Camper

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design & Präsenz auf dem Campingplatz

Der Ford Transit Custom Camper wirkt unaufgeregt und praktisch: kantige Linien, hohe Front und klare Flanken signalisieren Nutzfahrzeug-Herkunft, was für die Alltagstauglichkeit spricht. Auf dem Campingplatz schafft die schlichte, aber robuste Optik Vertrauen; auffällige Grafiken oder Möbelvarianten entscheiden über den Charakter der Einzelumbauten. Die Proportionen sind kompakt genug für enge Stellplätze in Städten, aber groß genug, um innen Wohnkomfort zu bieten. Quer montierte Fenster, optionaler Hochdach- oder Aufstelldach-Aufbau sowie unterschiedliche Radstände verändern die Präsenz deutlich und beeinflussen Park- und Fahrverhalten.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innenraum & Nutzbarkeit — nüchtern clever

Im Innenraum setzen Camper-Ausbaustudios auf effiziente Raumnutzung: eine Sitzgruppe, kompakte Küchenzeile und ein Bettsystem, oft mit Aufstelldach für zusätzliches Schlafplatzangebot. Materialwahl und Verarbeitung variieren je nach Conversion, von robustem Vinyl bis hin zu wohnlichem Holzfurnier; serienmäßig ist die Basis aber eher utilitaristisch als luxuriös. Stauraum clever verzahnt mit Sitzbänken und Dachstauschränken macht längere Reisen möglich, ohne dass Gepäck auf den Sitzplätzen landet. Die Eingriffspunkte – Schränke, Tische, Schlafmechanik – sind in der Regel einfach zu bedienen, was die tägliche Nutzung erleichtert.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Platz & Alltagstauglichkeit

Der Transit Custom bietet in Kurz- oder Langversion ausreichend Raum für zwei Erwachsene und Gepäck, bei Aufstelldach auch für vier Personen zum Schlafen; typische Innenlängen liegen je nach Radstand im Bereich, der komfortable Küchen- und Sanitärlösungen erlaubt. Mit Ladevolumen, das sich in Klassengerüßen bewegt, bleibt noch Platz für Fahrräder oder Outdoor-Equipment, wobei fest verbaute Möbel das flexible Beladen einschränken können. In der Stadt punktet das kompakte Außenmaß gegenüber großen Reisemobilen, auf längeren Touren zeigt sich das Plus in Wendigkeit und Parkfähigkeit. Für Familien mit mehr Platzbedarf bleibt ein größeres Reisemobil die bessere Wahl.

Fahrdynamik: Wohnmobilkomfort trifft Lieferwagen-Basis

Fahrwerk und Lenkung sind auf Komfort und Nutzlast ausgelegt: bei leerem Fahrzeug wirkt die Abstimmung weich, beladen bleibt die Federung stabil, Seitenneigung bei flotten Kurven ist jedoch spürbar. Motorisierungen reichen typischerweise von etwa 130 bis 185 PS bei den Dieselvarianten, genug für zügige Überholmanöver auf der Landstraße und das Mitschwimmen auf der Autobahn, wobei voll beladen merklich Zugkraft gefordert ist. Die Bremsen sind auf schwere Lasten ausgelegt, das Handling bleibt vorhersehbar, aber sportliches Fahren ist nicht das Ziel. Wer häufig bergiges Gelände oder hohe Anhängelasten plant, sollte auf stärkere Motorisierung und geeignete Getriebeoptionen achten.

Verbrauch, Reichweite & Alltagskosten

Bei Dieselvarianten sind realistische Verbräuche von rund 7–9 l/100 km mit Campingaufbauten und Gepäck üblich — in der Praxis bedeuten diese Werte saubere Planung der Reichweiten und gelegentliche Tankstopps auf langen Strecken. Elektrische Varianten des Transit Custom (E-Transit Custom) sind angekündigt bzw. verfügbar und bieten je nach Batteriegröße WLTP-Werte, die für Tagesetappen reichen; im Campingbetrieb mit Heizung und Kochen muss die nutzbare Reichweite jedoch realistisch reduziert werden. Strombetriebene Modelle reduzieren Laufgeräusche, sind in der Stadt vorteilhaft und sparen Betriebskosten, benötigen aber eine Ladeinfrastruktur und Anpassung des Reiseplans. Versicherung, Steuern und Wartungskosten liegen zwischen Pkw und klassischem Wohnmobil und sollten in die Kalkulation einfließen.

Fahrerassistenz & Infotainment — was an Bord ist

Die Basisfahrzeuge bringen moderne Assistenzpakete mit: Adaptive Tempomaten, Spurhalteassistent und Rückfahrkameras sind oft bestellbar, was das Manövrieren mit breitem Aufbau deutlich erleichtert. Infotainment-Systeme mit Smartphone-Integration, Navigation und DAB sind in vielen Ausstattungsstufen verfügbar und bieten in Verbindung mit digitalen Services sinnvolle Routenplanung für Camper. Bei Umbauten bleibt wichtig, dass Stromanschlüsse, Zusatzbatterien und Ladeelektronik sauber integriert werden, damit Nutzkomfort und Sicherheit stimmen. Wer häufig abseits unterwegs ist, sollte auf robuste Navigation und gute Vernetzung achten.

Für wen ist der Transit Custom Camper geeignet?

Der Transit Custom Camper richtet sich an Paare oder kleine Familien, die eine praktische, kompakte und vielseitige Reisemöglichkeit suchen, ohne in die Größe eines klassischen Wohnmobils zu gehen. Er überzeugt Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit und einfache Wartung legen sowie auf Flexibilität bei Park- und Stellplätzen. Für Vielfahrer in bergigem Gelände oder Nutzer, die viel Komfortstandard wie separates Bad mitführen wollen, sind größere Reisemobile oder spezielle Basisfahrzeuge besser geeignet. Der Transit Custom bleibt eine sehr pragmatische Wahl für aktive Reisende, die Funktion über Luxus stellen.

Kosten und Verbrauch

Preis
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
-
Sitze
-
Türen
-
Leergewicht
-
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung

Motorart
-
Getriebe
-
Getriebe Detail
-
Antriebsart
-
Leistung PS
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
-
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
-

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.