GWM HAVAL H6 SUV, Preis ab 32.000 €

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Der GWM HAVAL H6 SUV überzeugt mit 243 PS und einem attraktiven Preis ab 32.000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab 32.000 €
HAVAL H6

GWM HAVAL H6

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 243 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,9 L/100km

Design & Präsenz auf der Straße

Der GWM HAVAL H6 setzt auf ein modernes SUV-Gesicht mit klaren Flächen und markanter Front, die in der Stadt und auf der Autobahn gleichermaßen Präsenz zeigt. Breite Schultern und eine Karosserie von 1886 mm vermitteln Stabilität ohne aufdringlich zu wirken. Optisch ist das Auto eher zeitgemäß-elegant als extrem auffällig, was im Alltag praktisch ist: Parken und Einparken bleiben vertretbar kompakt für ein Fahrzeug seiner Klasse. Aktuell wird der H6 als 1.5 HEV Full Hybrid Automatic Front-Wheel Drive mit 243 PS und einem Verbrauch von 5,9 l/100 km angeboten.

Innenraum: schlicht, ordentlich, funktional

Der Innenraum ist klar strukturiert und liefert viele praktische Ablagen sowie ein gut ablesbares Cockpit, wobei weichere Materialien an den häufig berührten Stellen den Eindruck verbessern. Sitzkomfort und Ergonomie sind auf Langstrecke wie im Alltag angemessen, die Sitze bieten guten Seitenhalt ohne Sportlichkeit vorzutäuschen. Digitales Display und Touch-Bedienelemente sind auf Höhe der Zeit, bei manchen Verkleidungen zeigen sich aber noch harte Kunststoffe, die das Premium-Gefühl dämpfen. Das Layout bleibt logisch und benutzerfreundlich, sodass Technik und Klima schnell zu bedienen sind.

Platz für Familie, Gepäck und Wochenmarkt

Mit fünf Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von 560 Litern bleibt der H6 ein echter Alltagspraktiker; Kinderwagen, Einkaufstaschen oder Reisekoffer finden solide Platz. Die Ladekante und die Form des Kofferraums erleichtern das Beladen, und die maximale Zuladung von 375 kg gibt Planungssicherheit für Gepäck und Passagiere. Im Fond bieten die äußeren Plätze genug Raum für durchschnittlich große Erwachsene, beim Mittelsitz ist wie üblich der Kompromiss spürbar. Für Familien mit gelegentlichem Transportbedarf bleibt das Raumangebot konkurrenzfähig.

Fahrverhalten: entspannt mit spürbarer Dynamik

Der Antrieb liefert 243 PS und ein maximales Drehmoment von 530 Nm, was für souveräne Beschleunigung sorgt und die Sprintzeit von 0–100 km/h auf 8,3 Sekunden drückt. Die Frontantriebs-Architektur macht den H6 in Kurven sicher, allerdings mit moderatem Untersteuern und spürbarem Karosserie-Nicken bei dynamischer Fahrweise. Auf der Autobahn bleibt die Geräuschdämmung auf einem guten Niveau, die Federung bevorzugt Komfort vor straffer Sportlichkeit. Für Pendler und Familien bietet das Fahrwerk einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Laufruhe und ausreichender Agilität.

Verbrauch, Emissionen und Alltagserreichbarkeit

Der offizielle Verbrauch liegt bei 5,9 l/100 km, was in Kombination mit dem Full-Hybrid-System besonders auf gemischten Strecken niedrigeren Spritbedarf verspricht als reine Benziner. Praktisch bedeutet das: Eine Strecke von 500 km würde unter Idealbedingungen rund 30 Liter Sprit erfordern, während innerstädtischer Stop-and-go-Verkehr die Zahlen tendenziell anheben kann. Die CO₂-Angabe von 134 g/km und die Einstufung in Effizienzklasse D spiegeln einen soliden, aber nicht überragenden ökologischen Fußabdruck wider. Für Käufer, die Wert auf niedrige Betriebskosten legen, bleibt der Hybridvorteil besonders bei gemischter Nutzung relevant.

Assistenzsysteme und Infotainment: vernetzt und sicher

Der H6 bietet ein modernes Infotainment mit großem Display und gängiger Smartphone-Integration, sodass Apple CarPlay und Android Auto erwartungsgemäß unterstützt werden und die Navigation sowie Mediensteuerung vertraut funktionieren. Umfangreiche Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltehilfe und Parkhilfen verbessern Alltag und Sicherheit, wobei die Systeme meist souverän, aber nicht perfekt agieren. Nutzer erwarten eine gute Vernetzung und klare Anzeigen, die GWM hier liefert, auch wenn High-End-Features mancher Premium-Konkurrenz fehlen. Insgesamt ist die Ausstattung alltagsgerecht und auf praktische Nutzung getrimmt.

Für wen eignet sich der HAVAL H6?

Der HAVAL H6 richtet sich an Käufer, die ein geräumiges, gut ausgestattetes Hybrid-SUV zum vernünftigen Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und Wert auf Komfort sowie niedrigen Verbrauch legen. Familien, Pendler und Käufer, die häufiger lange Strecken mit variabler Beladung zurücklegen, finden hier eine brauchbare Mischung aus Platz, Fahrkomfort und Effizienz. Sportliche Fahrer, die maximale Dynamik erwarten, werden eher bei strafferen Modellen fündig, während preisbewusste Käufer die umfangreiche Serienausstattung schätzen. Insgesamt bleibt der H6 eine rationale Wahl für praktische Alltagsszenarien ohne große Kompromisse.

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Bewertungen

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Daniela Luna
04.03.2026, 21:48:06

Ich bin jetzt seit fast einem Jahr mit ihr unterwegs und sie ist auf der Autobahn wirklich leistungsstark und sehr stabil. Die Assistenzsysteme geben mir auf der Autobahn ein super sicheres Gefühl, und in der Stadt fährt sie sich sehr gut; der Benzinverbrauch ist bemerkenswert. Ich nutze sie sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt und sie ist wirklich praktisch.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
32.000 - 34.700 €
Verbrauch L/100km
5,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
134 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.765 kg
Kofferraum
560 L
Länge
-
Breite
1.886 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
375 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
243 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
530 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
179 kW
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
GWM

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Welche Antriebsarten sind für den GWM HAVAL H6 erhältlich?

Angeboten wird der GWM HAVAL H6 mit Frontantrieb.

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