Der Kia K4 Schrägheck überzeugt mit einem Benzin oder Benzin MHEV Motor, 180 PS und einem attraktiven Preis ab 30000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Der Kia K4 tritt als sportlich geschnittener Hatchback auf, mit breiter Spur (1.850 mm) und klaren Linien, die mehr Dynamik als Kompromiss signalisieren. Die flache Front, die markante Lichtsignatur und die stramme Heckpartie geben ihm ein modernes, fast coupéhaftes Auftreten. Spaltmaße und Lackqualität wirken sauber, die Details sind aufgeräumt statt verspielt. Unterm Strich: genug Charakter für den Parkplatz vor dem Café, ohne im Alltag zu übertreiben.
Im Cockpit setzt der K4 auf klare Grafik und logisch gruppierte Bedienelemente, inklusive praktischer Schnellzugriffe für Klima und Fahrmodi. Materialien zeigen solide Verarbeitungsqualität mit weichen Oberflächen an den richtigen Stellen, Hartplastik bleibt dezent im Hintergrund. Große, scharf auflösende Displays und ein übersichtliches Kombiinstrument sorgen für Ruhe im Blickfeld. Ablagen in Mittelkonsole und Türen sowie gut platzierte USB-Anschlüsse erleichtern den Alltag.
Mit fünf Sitzplätzen und angenehm konturierten Vordersitzen passt der K4 gut für die tägliche Pendelstrecke wie auch für den Wochenendtrip. Hinten finden zwei Erwachsene ordentlich Knie- und Schulterfreiheit; die Dachlinie bleibt alltagstauglich, ohne den Kopf zu kneifen. Der Kofferraum fasst je nach Version 438 oder 328 Liter, was Koffer, Kinderwagen oder den Großeinkauf locker wegsteckt. Die Ladekante ist niedrig genug, um Getränkekisten ohne Rückenschule einzuladen.
Alle K4 fahren mit Frontantrieb, das Fahrwerk ist auf ausgewogene Stabilität mit einer Prise Agilität abgestimmt. Die Lenkung arbeitet leichtgängig und ausreichend präzise, im Grenzbereich meldet sich Untersteuern sanft und gut kalkulierbar. Der 1.0 T-GDI mit 115 PS setzt auf drei Zylinder und 200 Nm, die 1.6 T-GDI auf vier Zylinder mit 250 bis 265 Nm; das spürt man am souveräneren Durchzug der stärkeren Varianten. Je nach Motor und Getriebe geht es in 12,3 bis 8,4 Sekunden auf 100 km/h, das Doppelkupplungsgetriebe schaltet dabei zügig, die Handschaltung gibt eine direkte, mechanische Note.
Zur Wahl stehen ein 1.0 T-GDI mit 115 PS (auch als 48V-MHEV), sowie 1.6 T-GDI mit 150 oder 180 PS; je nach Ausstattung mit manueller Schaltung oder Doppelkupplung. Der Normverbrauch liegt zwischen 5,8 und 6,9 l/100 km (CO2: 132 bis 155 g/km, Effizienzklasse D bis E), realistisch sind im Mix etwa ein Liter mehr, abhängig von Strecke und Tempo. Der MHEV spart vor allem im Stadtverkehr, wo Rekuperation und Segeln wirken. Wer häufig Landstraße fährt, profitiert vom 1.6 T-GDI durch ruhige Drehzahlen und entspanntes Überholen.
Das Infotainment bietet schnelle Menüs, klare Kacheln und Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, dazu Echtzeit-Navigation je nach Ausstattung. Fahrerassistenz umfasst gängige Systeme wie Spurhalteassistent, adaptive Abstandsregelung und Totwinkelüberwachung; in Kombination liefern sie spürbar Entlastung im Pendelalltag. Die Kamerabilder sind scharf, die Warnungen früh, aber nicht nervös. Over-the-Air-Updates und personalisierbare Profile machen den K4 zukunftssicher im digitalen Alltag.
Der Kia K4 passt zu Fahrern, die ein stylisches, praktisches Kompaktmodell wollen, ohne Verzicht auf Komfort und moderne Technik. Pendler greifen entspannt zum 1.0 T-GDI, Vielfahrer mit Landstraßenanteil werden den 1.6 T-GDI mit 150 PS mögen, Dynamiker den 180-PS-Topmotor. Das Platzangebot und ein Kofferraum von bis zu 438 Litern decken Familien- und Freizeitbedarf souverän ab, die Gewichte zwischen 1.415 und 1.500 kg sorgen für satte Straßenlage. Insgesamt liefert der K4 ein stimmiges Paket aus Design, Nutzwert und Effizienz – mit genug Biss, um im Kompaktfeld aufzufallen.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
30000 - 38300 €
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Verbrauch L/100km
5.8 - 6.9 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
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co2
132 - 155 g/km
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Tankgröße
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Türen
-
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Leergewicht
1415 - 1500 kg
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Kofferraum
328 - 438 L
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Länge
-
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Breite
1850 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
435 - 455 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
115 - 180 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.4 - 12.3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
200 - 265 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
85 - 132 kW
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Hubraum
998 - 1598 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Kia
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