Land Rover Discovery Sport SUV, Preis ab 54.200 €

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Der Land Rover Discovery Sport SUV überzeugt mit 269 PS 58 km und einem attraktiven Preis ab 54.200 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab 54.200 €
Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

  • Motorart : Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 163 - 269 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,2 - 7,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 58 km

Design & Presence

Der Land Rover Discovery Sport wirkt wie ein kleinerer Bruder des klassischen Discovery: muskulös, aber dezent, mit klaren Flächen und einer hohen Sitzposition, die auf der Straße Präsenz schafft. Die Proportionen sind SUV-typisch robust, die Front wirkt modern ohne aufdringliche Gimmicks — ideal für Käufer, die Understatement mit Geländetauglichkeit verbinden möchten. Auf Parkplätzen fällt er auf, ohne Aufmerksamkeit zu erzwingen, und die hohe Bodenfreiheit signalisiert: hier geht mehr als nur Asphalt.

Innenraum & Bedienbarkeit

Im Cockpit herrscht eine sachliche, hochwertige Atmosphäre mit sauberen Linien und gut verarbeiteten Materialien; Details wie weiche Oberflächen und solide Tasten vermitteln Wertigkeit. Die Bedienung ist weitgehend intuitiv, das Infotainment reagiert zügig und Smartphone‑Integration gehört zum Standard, sodass Alltagsaufgaben schnell erledigt sind. Sichtlinien sind gut, die erhobene Sitzposition erleichtert Ein- und Aussteigen sowie den Überblick im Verkehr.

Platz für Alltag und Urlaub

Mit einem Kofferraumvolumen von 780 L (maximal 1.574 L) spielt der Discovery Sport in der Klasse der praktischen Familien‑SUV ganz vorn mit; Kinderwagen, Wochenendkoffer oder Einkaufstouren schlucken die Ladung ohne Drehorgien. Die Fondsitze bieten gute Kopffreiheit, bei voller Beladung bleibt ausreichend Platz für fünf Personen, und die Ladehöhe ist familienfreundlich. Für Langstrecken oder Urlaube empfiehlt sich die größere Ausbaureserve beim Umklappen der Rückbank, dann verwandelt sich der Innenraum in einen echten Transporter-Ersatz.

Wie er sich fährt

Der Discovery Sport ist auf Komfort und Sicherheit ausgelegt: Fahrwerk und Lenkung zielen auf Ruhe und Laufruhe statt auf sportliche Direktheit, was auf langen Strecken entspanntes Fahren bedeutet. Dank Allradantrieb und hoher Bodenfreiheit bewegt sich das Auto souverän auf schlechteren Straßen und bei leichtem Gelände, beim Kurvenräubern fehlen aber die letzten zehn Prozent Agilität. Die stärkere PHEV‑Variante mit 269 PS bietet spürbar mehr Durchzug; die Basisdiesel sind für entspanntes Reisen ausreichend.

Verbrauch, Reichweite und Alltag

Die Motorenpalette reicht vom MHEV‑Diesel mit 163 PS und rund 6,9 l/100 km Verbrauch über den stärkeren MHEV‑Diesel mit 204 PS und etwa 7,1 l/100 km bis zum Plug‑in‑Hybrid mit 269 PS, kombiniertem Verbrauch von ca. 4,2 l/100 km und einer elektrischen Reichweite von rund 58 km. Praktisch bedeutet das: Kurzstrecken und Pendelwege lassen sich mit dem PHEV oft rein elektrisch bewältigen, während die Diesel auf langen Autobahnetappen sparsamer und unanfälliger sind. Das Leergewicht liegt typischerweise zwischen rund 1.950 und 2.170 kg, was Fahrdynamik und Verbrauch spürbar beeinflusst.

Assistenz & Vernetzung

Die Assistenzsysteme sind umfassend ausgelegt und bieten moderne Helfer für Alltag und Sicherheit: adaptive Temporegelung, Einparkhilfen und Kamerasysteme unterstützen beim Manövrieren, während Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent den Schutz erhöhen. Das Infotainment ist schnell zu bedienen, die Smartphone‑Integration funktioniert verlässlich und Over‑the‑air‑Updates sorgen für Aktualität. Für Käufer, die viel Zeit im Auto verbringen, ist die Kombination aus nützlichen Assistenzfunktionen und klarer Software ein echter Komfortgewinn.

Wem der Discovery Sport am besten passt

Der Discovery Sport ist für Käufer gedacht, die ein komfortables, alltagstaugliches SUV mit Offroad‑Ambitionen und solidem Nutzwert suchen, ohne in die Oberklasse wechseln zu wollen. Familien und Outdoor‑Aktive profitieren von Platz, hoher Sitzposition und der Option auf einen PHEV für kurze, elektrische Pendelstrecken; Vielfahrer werden die Dieselvarianten wegen Reichweite und Verbrauch schätzen. Kurz: wer Wert auf Vielseitigkeit, Komfort und eine robuste Ausstrahlung legt, findet im Discovery Sport einen ausgewogenen Begleiter.

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Bewertungen

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micha gehler
23.02.2026, 14:12:48

optimales mit viel komfort

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
54.200 - 76.600 €
Verbrauch L/100km
4,2 - 7,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
58 km
Batteriekapazität
-
co2
95 - 187 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.949 - 2.168 kg
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
1.894 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
582 - 641 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
163 - 269 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,2 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
380 - 540 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
120 - 198 kW
Hubraum
1.498 - 1.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Land Rover

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Welche Antriebsarten sind für den Land Rover Discovery Sport erhältlich?

Angeboten wird der Land Rover Discovery Sport mit Allrad.

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